Tras la salida Jorge fue capaz de mantener la plaza, con Valentino colocado a su rebufo. Márquez, gracias a una serie de adelantamientos agresivos durante los primeros metros, se ganó el tercer puesto. Iannone, Dovizioso, Pol Espargaró y Dani Pedrosa formaban el segundo grupo de carrera. Dani demostró más tarde tener ritmo para estar delante pero en la salida no hubo compasión.
Jorge, Valentino y Marc ponían tierra por medio, alejando a las Ducati de los Andrea. Cuando sólo habíamos dado un par de giros a un circuito abarrotado, Marc daba comienzo al show. Se lanzaba sin pensarlo al interior, buscando el vértice de la curva. Valentino, lejos de darse por vencido respondía inmediatamente después y lograba mantener su segunda posición. Poco más tarde, Marc lo intentaba otra vez imitando su anterior movimiento… y obteniendo el mismo resultado: aunque Valentino salía de la curva por detrás de Márquez, el italiano aprovechaba una trazada más idónea para colocarse en paralelo con la Honda y proceder a tirar el ancla más tarde que el #93.
La carrera tenía una pinta espectacular. Valentino, viendo las ganas de Marc, tomó el papel protagonista y se puso las pilas para pasar a Jorge. En una serie de dos curvas enlazadas, Valentino pasaba por el interior a Jorge, se iba largo cediéndole el primer puesto y volvía a pasar por el interior de Jorge en el segundo ápice. Cuando el mallorquín (el único con compuesto duro -trasero- delantero) aun se estaba recuperando, Marc no dudó ni un segundo y se tiró sin miedo por el lado derecho de la Yamaha #99.
Cuando nos frotábamos las manos por el posible final de carrera, Marc cometió el primer error del año. Quizás habiendo superado el ángulo de inclinación o pisando el piano, el hecho es que perdió agarre en el tren delantero con el consiguiente arrastrón y la pérdida de un preciado tiempo intentando arrancar la moto. Fue capaz de volver y recuperar algunas posiciones llegando a puntuar. Dani Pedrosa, mientras tanto, se las había ingeniado para hacerse con la cuarta posición, tercera tras la caída de Marc.
Y hasta aquí. La carrera no ofreció más que un breve duelo entre Crutchlow y Bautista y Dovizioso intentando alcanzar a Dani, aunque nunca lo logró. Aleix Espagaró abandonó tras el primer giro y Stefan Bradl puso fin a su papel tras 22 vueltas.
Clasificación de la carrera de MotoGP del Gran Premio de San Marino:
| Pos. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 160.4 |
| 2 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 160.3 |
| 3 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 160.2 |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 160.1 |
| 5 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 159.7 |
| 6 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 159.3 |
| 7 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 159.0 |
| 8 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 158.2 |
| 9 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 158.1 |
| 10 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 157.7 |
| 11 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 157.2 |
| 12 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 157.1 |
| 13 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 156.7 |
| 14 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 156.1 |
| 15 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 156.0 |
| 16 | Leon CAMIER | GBR | Drive M7 Aspar | Honda | 155.7 |
| 17 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 155.4 |
| 18 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 154.5 |
| 19 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Avintia | 154.5 |
Clasificación general tras el Gran Premio de San Marino:
- 1 Marc MARQUEZ Honda SPA 289
- 2 Dani PEDROSA Honda SPA 215
- 3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 214
- 4 Jorge LORENZO Yamaha SPA 177
- 5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 142
Más información | MotoGP.com
Fotos vía | MotoGP, Repsol Honda
En Motorpasión Moto | GP San Marino