Dispuesto a buscar la revancha en el Gran Premio de Gran Bretaña, Marc Márquez se ha llevado un fuerte palo al salir a pista durante la FP2. El piloto de Honda se ha ido al suelo nada más comenzar la segunda sesión del viernes y aunque ha vuelto a pista con muchas ganas ha tenido que conformarse con la tercera plaza.
El más rápido del día ha sido un entonado Cal Crutchlow quien ha estado muy activo durante todo el día y ha sabido defender una virtual pole en busca de un gran resultado el domingo. Segundo ha sido Valentino Rossi y tercero Maverick Viñales, demostrando que a las Yamaha les ha ido muy bien el entrenamiento privado de Misano.
Dos caídas para Márquez en la FP2
Nada más comenzar la FP2 nos encontrábamos a Marc Márquez doliéndose en el suelo tras una fuerte caída sin que hubieran pasado ni siquiera los cinco primeros minutos. Un violento highside en la curva 4 escupió a Márquez con violencia contra el asfalto británico oblicando al piloto de Cervera a volver a boxes con las asistencias y su moto hecha polvo sobre un remolque.
Después de haber liderado la FP1 durante la mañana del viernes, Maverick Viñales salía a pista con ganas de hacerlo muy bien y pese a dejar que otros como Bautista, Petrucci o Redding se mostrasen rápidos durante los primeros minutos comenzó a golpear con fuerza la tabla de tiempos con la única oposición de un Cal Crutchlow con muchas ganas de hacerlo bien en su casa y repetir el podio de 2016 ataviado en esta ocasión con una preciosa decoración Castrol sobre su Honda.
Tras salir a pista de nuevo con la segunda moto, Márquez se colocó en segunda posición a 112 milésimas del mejor tiempo que hasta ese momento estaba ostentando Cal Crutchlow. Durante las siguientes vueltas Márquez fue afilando el cuchillo hasta que finalmente cortó el tiempo de Crutchlow y se colocó en primera posición a falta aún de 24 minutos.
Finalmente, tras otra caída a tres minutos para el final, Márquez acababa en quinta posición por detrás de Crutchlow, Rossi, Viñales y Aleix Espargaró realizando un gran trabajo sobre la Aprilia del equipo de Fausto Gresini.
A partir de la sexta posición nos encontramos con un Jorge Lorenzo que tuvo que ser empujado por Bradley Smith para volver a boxes, Pol Espargaró, Johann Zarco, Andrea Dovizioso y Scott Redding, quienes se adjudicaban el paso directo a la Q2 de cara a la segunda jornada. Dovizioso, el máximo rival de Márquez, sólo ha podido ser noveno.
Justo después de acabar la sesión, todos los pilotos y equipos dispusieron de 10 minutos para practicar el nuevo procedimiento de cambio de moto para las carreras flag to flag impuesto por Dirección de Carrera.
Resultados FP2 MotoGP Gran Bretaña 2017:
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 320.2 | 2'00.897 | |
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 319.9 | 2'01.138 | 0.241 / 0.241 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 324.3 | 2'01.168 | 0.271 / 0.030 |
| 4 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 322.0 | 2'01.592 | 0.695 / 0.424 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 319.9 | 2'01.611 | 0.714 / 0.019 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 320.1 | 2'01.655 | 0.758 / 0.044 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 322.2 | 2'01.832 | 0.935 / 0.177 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 320.2 | 2'01.885 | 0.988 / 0.053 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 323.1 | 2'01.893 | 0.996 / 0.008 |
| 10 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 321.9 | 2'01.933 | 1.036 / 0.040 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 322.6 | 2'01.974 | 1.077 / 0.041 |
| 12 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 320.5 | 2'02.072 | 1.175 / 0.098 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 325.7 | 2'02.097 | 1.200 / 0.025 |
| 14 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 323.4 | 2'02.098 | 1.201 / 0.001 |
| 15 | 76 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 320.2 | 2'02.202 | 1.305 / 0.104 |
| 16 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 328.0 | 2'02.250 | 1.353 / 0.048 |
| 17 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 320.5 | 2'02.408 | 1.511 / 0.158 |
| 18 | 43 | Jack MILLER | AUS | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 322.0 | 2'02.507 | 1.610 / 0.099 |
| 19 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 318.7 | 2'02.580 | 1.683 / 0.073 |
| 20 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 325.6 | 2'02.735 | 1.838 / 0.155 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 323.7 | 2'02.860 | 1.963 / 0.125 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 315.6 | 2'03.475 | 2.578 / 0.615 |
| 23 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 318.2 | 2'04.429 | 3.532 / 0.954 |
Fotos | Honda Pro Racing, Ducati Press, Yamaha MotoGP
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