Después de una puesta en escena sublime durante todo el fin de semana, Álex Márquez se ha hecho con la victoria en el Gran Premio de Catalunya. No lo ha hecho casualmente, lo ha hecho arrasando de forma implacable y dominando desde la misma salida hasta la aparición de la bandera a cuadros. Sin errores, sin tensión.
En un fin de semana donde Franco Morbidelli ha sufrido más de la cuenta y ha salvado relativamente los muebles con un sexto puesto, Mattia Pasini ha vuelto a ser una de las estrellas invitadas al podio imponiéndose con rotundidad a todos sus oponentes. Thomas Luthi ha cerrado un podio en el que no ha sido capaz de disputar la segunda posición al italiano en ningún momento.
Victoria y broche de oro perfecto para Álex Márquez
Al apagarse las luces del semáforo en Montmeló, Álex Márquez defendió la pole con una salida magistral que le permitió llegar a la primera curva con algunos metros de ventaja sobre Mattia Pasini, aunque para magistral la salida de Franco Morbidelli que se metió en segunda posición arrancando desde la segunda línea y arrebatando la plaza al ganador del Gran Premio de Italia .
Márquez lo tenía muy claro, salir a ganar era la única opción, así que empezó a tirar a muerte desde el primer minuto. Por detrás, un constante cambio de posiciones entre Morbidelli y Pasini permitió al español escaparse y superar la barrera de 1 segundo tras apenas una vuelta.
Por detrás del dúo perseguidor Miguel Oliveira volvía a meter su KTM entre las mejores motos de la categoría mientras Luthi luchaba por reponerse como podía de una salida de pista al llegar a la segunda curva nada más comenzar la carrera, con Lorenzo Baldassarri metiendo presión entre el top 5.
A ritmo de récord, Márquez continuaba aumentando su ventaja por encima de los 2 segundos sin un claro líder en el grupo perseguidor. Al contrario, Morbidelli, Pasini, Oliveira, Luthi, Baldassarri y Nakagami formaron un grupo compacto de seis pilotos que estaban haciendo todo lo posible por mantenerse cerca de las posiciones de podio. Y eso que acabábamos de comenzar la carrera.
Con 19 vueltas aún por disputarse, el dorsal 73 se alejaba más allá de los 3 segundos al mismo tiempo que el segundo grupo se comenzaba a fragmentar. Morbidelli, Pasini, Oliveira y Luthi eran los únicos que se mantenían en ritmo, aunque ligeramente más lentos que Márquez. Los dos italianos lograban ir un poco más rápido pero cada vez que se enzarzaban en una nueva pelea, Luthi y Oliveira recuperaban los metros perdidos.
A medida que avanzaban las vueltas Morbidelli parecía perder fuelle. Pasini se escapaba en solitario y el italiano caía en una intensa lucha con Thomas Luthi. El duelo duraría bien poco, puesto que el neumático delantero del líder de la general empezó a dar señales de debilidad y mientras trataba de aguantar la posición al suizo, el tren delantero estuvo a punto de llevarle al suelo. Lo salvó in extremis y al volver a la trazada allí estaba la KTM de Oliveira, sobre la que se apoyó ligeramente antes de ceder hasta la quinta posición.
El calor, las vueltas y el empuje también le pasaron factura a los Dunlop montados en la Kalex de Márquez con un primer aviso muy serio en la rápida de derechas entrando a meta. A partir de ahí, el piloto del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS dejó de apretar tan fuerte y comenzó a dosificar la distancia.
A falta de 10 para la bandera de cuadros, el segundo grupo se había fragmentado por completo. Mattia Pasini ocupaba la segunda posición con 8 décimas de ventaja sobre Luthi, Oliveira se mantenía en cuarta posición y Morbidelli seguía sufriendo después de perder también la quinta plaza en favor de Baldassarri.
Con un control absoluto a base de pizarra, Márquez mantuvo una distancia constante de 4 segundos sobre Pasini durante el último tercio de carrera. Una carrera absolutamente impecable, sin errores, permitió al de Cervera explotar de alegría al pasar bajo la bandera de cuadros con la satisfacción añadida de ganar ante su público.
En segunda posición, otra gran actuación de Mattia Pasini que ya se postula como un candidato continuo para meterse en la victoria en cada Gran Premio, y el tercer clasificado Thomas Luthi que se acerca peligrosamente a Morbidelli en la general sin bajarse del podio en ninguna carrera en lo que llevamos de 2017.
El sexto puesto del líder de la general y las buenas actuaciones de sus rivales le mantienen en primera posición pero sólo con 7 puntos de ventaja sobre Luthi y 20 sobre su compañero de equipo Álex Márquez.
Resultados carrera Moto2 GP Catalunya 2017:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 150.5 | 42'40.502 |
2 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 150.3 | 3.525 |
3 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | CarXpert Interwetten | Kalex | 150.2 | 4.452 |
4 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 150.2 | 5.322 |
5 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Forward Racing Team | Kalex | 149.9 | 9.930 |
6 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 149.7 | 14.172 |
7 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 149.5 | 16.192 |
8 | 40 | Fabio QUARTARARO | FRA | Pons HP40 | Kalex | 149.4 | 18.217 |
9 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 149.4 | 19.096 |
10 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 149.4 | 19.179 |
11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 149.4 | 19.361 |
12 | 24 | Simone CORSI | ITA | Speed Up Racing | Speed Up | 149.3 | 19.957 |
13 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | BE-A-VIP SAG Team | Kalex | 149.3 | 20.984 |
14 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 149.2 | 22.220 |
15 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 149.1 | 23.501 |
16 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | AGR Team | Kalex | 149.1 | 23.565 |
17 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | Suter | 149.1 | 24.423 |
18 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 149.0 | 24.776 |
19 | 49 | Axel PONS | SPA | RW Racing GP | Kalex | 149.0 | 25.257 |
20 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 148.8 | 29.261 |
21 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 148.7 | 30.062 |
22 | 37 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Speed Up Racing | Speed Up | 148.3 | 38.420 |
23 | 57 | Edgar PONS | SPA | Pons HP40 | Kalex | 147.8 | 47.235 |
24 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | Garage Plus Interwetten | Kalex | 147.7 | 47.390 |
25 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Garage Plus Interwetten | Kalex | 147.3 | 54.588 |
26 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 147.3 | 55.085 |
27 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Teluru SAG Team | Kalex | 147.2 | 57.049 |
28 | 22 | Federico FULIGNI | ITA | Forward Junior Team | Kalex | 146.6 | +1'07.344 |
NC | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Suter | 149.4 | 2 Vueltas |
NC | 62 | Stefano MANZI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 148.0 | 8 Vueltas |
NC | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Suter | 148.3 | 12 Vueltas |
NC | 6 | Tarran MACKENZIE | GBR | Kiefer Racing | Suter | 144.0 | 20 Vueltas |
Clasificación general Moto2 2017:
- Franco MORBIDELLI (Kalex-ITA), 123 puntos
- Thomas LUTHI (Kalex-SWI), 116 p
- Alex MARQUEZ (Kalex-SPA), 103 p
- Miguel OLIVEIRA (KTM-POR), 83 p
- Mattia PASINI (Kalex-ITA), 69 p
Fotos | Marc VDS, Honda Pro Racing, KTM
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