Que Casey Stoner domine los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de MotoGP no es noticia. Que Nico Terol sea el segundo provisionalmente por detrás de Sandro Cortese y manteniendo a raya a Johann Zarco, de momento, no es noticia tampoco. Que Marc Márquez, en un último intento de vuelta rápida, se lleve por delante a Ratthapark Wilairot y sea sancionado con un minuto, a sumar mañana a su tiempo de clasificación oficial, sí que es noticia.
Lo que se vivió esta mañana en Australia no ha pasado de un tremendo susto para Marc Márquez y una inspección de rutina para Ratthapark Wilairot, que se perdió la sesión de la tarde. La verdad es que viendo las imágenes repetidas, la cosa podría haber acabado muy mal y Márquez fue sancionado por conducción irresponsable, hecho que fue recurrido pero no ha servido para nada. Mi opinión es que si, que ha sido una irresponsabilidad que podría haber acabado fatal, la verdad.
125 cc, Sandro Cortese muy fuerte en el primer día, Terol segundo y Zarco acechando
El titular lo dice todo, pero siendo el primer día de entrenamientos en Phillip Island, me imagino que las expectativas y las alternativas a este trío no tardarán en aparecer. O bien, un reordenamiento de los pilotos. Nico Terol llega a Australia con opciones de ir sentenciando el mundial a su favor, aunque esté complicada la cosa. En Malasia creo que será más factible siempre que no pase nada inesperado (cosa que no deseamos) y tuerza las cosas. o haga el final del campeonato más emocionante.
Sandro Cortese, además, ha estado igualmente fuerte en la primera tanda y en la segunda. Johann Zarco se mostró igualmente fuerte y Terol controlador. Eso es lo que parece. Por detrás, Maverick Viñales se iba largo en la octava curva y a pesar de salir por su propio pie, dejaba su moto hecha migas, tanto como para no poder terminar la sesión y quedarse con el séptimo mejor tiempo.
Pos | Piloto | Equipo | Moto | Vel. Máx. | Tiempo | Dif |
1 | Sandro CORTESE | Intact-Racing Team Germany | Aprilia | 229.9 | 1’38.530 | – |
2 | Nicolas TEROL | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 228.9 | 1’38.708 | 0.178 / 0.178 |
3 | Johann ZARCO | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 227.7 | 1’39.104 | 0.574 / 0.396 |
4 | Adrian MARTIN | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 231.0 | 1’39.241 | 0.711 / 0.137 |
5 | Alberto MONCAYO | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 227.7 | 1’39.297 | 0.767 / 0.056 |
6 | Jonas FOLGER | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 228.1 | 1’39.407 | 0.877 / 0.110 |
7 | Hector FAUBEL | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 225.1 | 1’39.562 | 1.032 / 0.155 |
8 | Danny KENT | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 220.4 | 1’39.646 | 1.116 / 0.084 |
9 | Luis SALOM | RW Racing GP | Aprilia | 228.0 | 1’39.653 | 1.123 / 0.007 |
10 | Efren VAZQUEZ | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 229.7 | 1’39.726 | 1.196 / 0.073 |
11 | Jakub KORNFEIL | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 224.0 | 1’39.797 | 1.267 / 0.071 |
12 | Niklas AJO | TT Motion Events Racing | Aprilia | 223.7 | 1’40.777 | 2.247 / 0.980 |
13 | Louis ROSSI | Matteoni Racing | Aprilia | 222.7 | 1’40.884 | 2.354 / 0.107 |
14 | Harry STAFFORD | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 222.9 | 1’41.146 | 2.616 / 0.262 |
15 | Marcel SCHROTTER | Mahindra Racing | Mahindra | 223.1 | 1’41.339 | 2.809 / 0.193 |
16 | Danny WEBB | Mahindra Racing | Mahindra | 221.8 | 1’41.382 | 2.852 / 0.043 |
17 | Josep RODRIGUEZ | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 226.4 | 1’41.421 | 2.891 / 0.039 |
18 | Manuel TATASCIORE | Phonica Racing | Aprilia | 217.3 | 1’41.438 | 2.908 / 0.017 |
19 | Luigi MORCIANO | Team Italia FMI | Aprilia | 220.0 | 1’41.533 | 3.003 / 0.095 |
20 | Sturla FAGERHAUG | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 218.3 | 1’41.683 | 3.153 / 0.150 |
21 | Alexis MASBOU | Caretta Technology | KTM | 220.3 | 1’41.791 | 3.261 / 0.108 |
22 | Alessandro TONUCCI | Team Italia FMI | Aprilia | 225.9 | 1’41.938 | 3.408 / 0.147 |
23 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | Airasia-Sic-Ajo | Derbi | 225.3 | 1’42.045 | 3.515 / 0.107 |
24 | Giulian PEDONE | Phonica Racing | Aprilia | 220.7 | 1’42.200 | 3.670 / 0.155 |
25 | Maverick VIÑALES | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 220.4 | 1’42.762 | 4.232 / 0.562 |
26 | Jasper IWEMA | Ongetta-Abbink Metaal | Aprilia | 227.6 | 1’42.772 | 4.242 / 0.010 |
27 | Jack MILLER | Caretta Technology | KTM | 215.9 | 1’42.845 | 4.315 / 0.073 |
28 | Taylor MACKENZIE | Phonica Racing | Aprilia | 224.1 | 1’43.036 | 4.506 / 0.191 |
29 | Joan PERELLO | Matteoni Racing | Aprilia | 216.9 | 1’43.472 | 4.942 / 0.436 |
30 | Brad BINDER | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 223.5 | 1’43.668 | 5.138 / 0.196 |
31 | Marco COLANDREA | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 215.7 | 1’45.195 | 6.665 / 1.527 |
Moto2: Stefan Bradl el más rápido del día, De Angelis el más rápido en la FP2
Oportunidad de oro para Stefan Bradl si quiere todavía tener opciones sólidas de lograr el título mundial de Moto2. Con el error de Marc Márquez (si, mi opinión es que ha sido un error grave de Márquez) y el minuto de penalización, Bradl tiene por delante la oportunidad de intentar el asalto a la pole y poner tierra de por medio, sin luchas, para lograr una nueva victoria. Esto implicaría que, además de tener algo de fortuna para que todo resulte en una carrera aburrida para nosotros, perfecta para él, pase lo siguiente: que Marc Márquez progrese desde el último lugar a los putos (sin ninguna duda), pero que tenga complicado quedar mejor de sexto o quinto; y que la presión que nunca hubo ahora pase de golpe a Marc.
De todas maneras, la noticia del día es ese impacto entre Márquez y Willairot que afortunadamente se ha saldado sin mayores complicaciones físicas, pero un importante susto. Imagino que habrá reacciones de todo tipo, defendiendo a Márquez, atacado a Willairot, atacando a Márquez por loco… en fin, solo recordad que no es necesario expresar opiniones con mal gusto.
Pos | Piloto | Equipo | Moto | Vel. Máx. | Tiempo | Dif |
1 | Alex DE ANGELIS | JIR Moto2 | Motobi | 276.1 | 1’34.466 | – |
2 | Andrea IANNONE | Speed Master | Suter | 278.8 | 1’34.568 | 0.102 / 0.102 |
3 | Stefan BRADL | Viessmann Kiefer Racing | Kalex | 274.1 | 1’34.580 | 0.114 / 0.012 |
4 | Claudio CORTI | Italtrans Racing Team | Suter | 271.1 | 1’34.600 | 0.134 / 0.020 |
5 | Scott REDDING | Marc VDS Racing Team | Suter | 271.0 | 1’34.783 | 0.317 / 0.183 |
6 | Bradley SMITH | Tech 3 Racing | Tech 3 | 270.8 | 1’34.956 | 0.490 / 0.173 |
7 | Mika KALLIO | Marc VDS Racing Team | Suter | 272.0 | 1’34.964 | 0.498 / 0.008 |
8 | Thomas LUTHI | Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 272.6 | 1’34.969 | 0.503 / 0.005 |
9 | Mattia PASINI | Ioda Racing Project | FTR | 270.8 | 1’34.984 | 0.518 / 0.015 |
10 | Yuki TAKAHASHI | Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | 273.6 | 1’35.124 | 0.658 / 0.140 |
11 | Pol ESPARGARO | HP Tuenti Speed Up | FTR | 277.6 | 1’35.181 | 0.715 / 0.057 |
12 | Yonny HERNANDEZ | Blusens-STX | FTR | 274.2 | 1’35.195 | 0.729 / 0.014 |
13 | Anthony WEST | MZ Racing Team | MZ-RE Honda | 271.0 | 1’35.245 | 0.779 / 0.050 |
14 | Michele PIRRO | Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | 267.7 | 1’35.248 | 0.782 / 0.003 |
15 | Kenan SOFUOGLU | Technomag-CIP | Suter | 268.6 | 1’35.265 | 0.799 / 0.017 |
16 | Max NEUKIRCHNER | MZ Racing Team | MZ-RE Honda | 269.5 | 1’35.278 | 0.812 / 0.013 |
17 | Marc MARQUEZ | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 274.6 | 1’35.291 | 0.825 / 0.013 |
18 | Aleix ESPARGARO | Pons HP 40 | Pons Kalex | 275.2 | 1’35.362 | 0.896 / 0.071 |
19 | Jules CLUZEL | NGM Forward Racing | Suter | 271.7 | 1’35.438 | 0.972 / 0.076 |
20 | Dominique AEGERTER | Technomag-CIP | Suter | 273.2 | 1’35.459 | 0.993 / 0.021 |
21 | Esteve RABAT | Blusens-STX | FTR | 271.7 | 1’35.522 | 1.056 / 0.063 |
22 | Mike DI MEGLIO | Tech 3 Racing | Tech 3 | 272.8 | 1’35.690 | 1.224 / 0.168 |
23 | Raffaele DE ROSA | NGM Forward Racing | Suter | 270.7 | 1’35.797 | 1.331 / 0.107 |
24 | Axel PONS | Pons HP 40 | Pons Kalex | 274.3 | 1’35.966 | 1.500 / 0.169 |
25 | Randy KRUMMENACHER | GP Team Switzerland Kiefer Racing | Kalex | 275.8 | 1’36.004 | 1.538 / 0.038 |
26 | Jordi TORRES | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 268.6 | 1’36.037 | 1.571 / 0.033 |
27 | Xavier SIMEON | Tech 3 B | Tech 3 | 268.0 | 1’36.344 | 1.878 / 0.307 |
28 | Joan OLIVE | Aeroport de Castello | FTR | 268.3 | 1’36.438 | 1.972 / 0.094 |
29 | Ricard CARDUS | QMMF Racing Team | Moriwaki | 268.0 | 1’37.278 | 2.812 / 0.840 |
30 | Kenny NOYES | Avintia-STX | FTR | 268.0 | 1’37.367 | 2.901 / 0.089 |
31 | Robertino PIETRI | Italtrans Racing Team | Suter | 265.7 | 1’37.388 | 2.922 / 0.021 |
32 | Valentin DEBISE | Speed Up | FTR | 269.8 | 1’37.575 | 3.109 / 0.187 |
33 | Ivan MORENO | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 268.5 | 1’38.032 | 3.566 / 0.457 |
34 | Santiago HERNANDEZ | SAG Team | FTR | 268.9 | 1’38.506 | 4.040 / 0.474 |
35 | Kris McLAREN | BRP Racing | Suter | 257.1 | 1’38.936 | 4.470 / 0.430 |
36 | Mashel AL NAIMI | QMMF Racing Team | Moriwaki | 265.9 | 1’39.068 | 4.602 / 0.132 |
37 | Blake LEIGH-SMITH | BRP Racing | FTR | 267.9 | 1’39.090 | 4.624 / 0.022 |
MotoGP: así se ve a Casey Stoner desde otras motos
Casey Stoner va como un tiro en su casa, eso es el resumen básico de los primeros lobres. Y seguro que lo será en los siguientes libres y en la clasificación, pero antes de lanzar las campanas al vuelo, observemos la tabla de tiempos y veamos cómo Marco Simoncelli puede seguir un poco su ritmo, pero sobre todo quedar por delante de Lorenzo y Spies, y Pedrosa y dovizioso por otro lado. Eso, en la FP2.
Veremos mañana en la clasificación, cuando todos pongan la carne en el asador, pero de momento tengo cuatro lecturas: Stoner imparable, Simoncelli motivado, Bautista espectacular, Ducati fuera del top 10…
Pos | Piloto | Equipo | Moto | Vel. Máx. | Tiempo | Dif |
1 | Casey STONER | Repsol Honda Team | Honda | 318.8 | 1’30.535 | – |
2 | Marco SIMONCELLI | San Carlo Honda Gresini | Honda | 314.4 | 1’30.912 | 0.377 / 0.377 |
3 | Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 313.0 | 1’31.111 | 0.576 / 0.199 |
4 | Ben SPIES | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 312.7 | 1’31.495 | 0.960 / 0.384 |
5 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 311.3 | 1’31.543 | 1.008 / 0.048 |
6 | Hiroshi AOYAMA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 317.0 | 1’31.582 | 1.047 / 0.039 |
7 | Randy DE PUNIET | Pramac Racing Team | Ducati | 313.4 | 1’31.670 | 1.135 / 0.088 |
8 | Alvaro BAUTISTA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 317.5 | 1’31.777 | 1.242 / 0.107 |
9 | Colin EDWARDS | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 310.2 | 1’31.805 | 1.270 / 0.028 |
10 | Andrea DOVIZIOSO | Repsol Honda Team | Honda | 318.4 | 1’31.825 | 1.290 / 0.020 |
11 | Nicky HAYDEN | Ducati Team | Ducati | 313.9 | 1’31.899 | 1.364 / 0.074 |
12 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 314.1 | 1’31.969 | 1.434 / 0.070 |
13 | Valentino ROSSI | Ducati Team | Ducati | 316.5 | 1’32.014 | 1.479 / 0.045 |
14 | Loris CAPIROSSI | Pramac Racing Team | Ducati | 310.9 | 1’32.082 | 1.547 / 0.068 |
15 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | Ducati | 313.4 | 1’32.360 | 1.825 / 0.278 |
16 | Toni ELIAS | LCR Honda MotoGP | Honda | 317.8 | 1’32.639 | 2.104 / 0.279 |
17 | Damian CUDLIN | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 310.1 | 1’33.658 | 3.123 / 1.019 |
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