MotoGP Alemania 2010: Marc Márquez, Simone Corsi y Dani Pedrosa mandan en los primeros libres del GP de Alemania

Hace escasas horas han concluído los primeros entrenamientos libres del GP de Alemania del Mundial de Motociclismo de Velocidad, con unos resultados que esperemos sean la tónica del fin de semana. Exceptuando la alocada categoría de Moto2, el dominio español ha comenzado en Sachsenring con Marc Márquez dominando los tiempos en 125 y Dani Pedrosa mandando en MotoGP. El honor de abrir fuego con el tiempo más rápido del primer día en Moto2 ha sido para Simone Corsi

La noticia del día ha sido indudablemente volver a ver a Valentino Rossi subirse en su Yamaha YZR-M1, la misma que le ha estado esperando durante 40 milagrosos días de recuperación prácticamente total tras 3 largos Grandes Premios. El italiano se subía a la M1 dejando la muleta al lado, sin realizar su habitual ritual flexionándose junto a la moto aferrado a la estribera. Pero demostrando nada más salir que no ha vuelto antes de lo que se preveía para pasearse, ya que desde sus primeras vueltas se volvían a ver sus parciales del circuito en rojo en los monitores. De hecho Valentino no da por perdido este Mundial.

125

En 125 da gusto ver al pequeño-gran Marc Márquez continuar con su racha. En la primera sesión de libres de la categoría pequeña ha dado gusto ver la disputa de tiempos en un estupendo día que lucía sobre la montaña rusa que es Sachsenring. Se echa de menos la ausencia en pista que no en el paddock de Nico Terol que sigue convaleciente y bajado de la moto por decisión médica tras la fea caída que sufrió en el GP de Cataluña. En lo que respecta a Marc Márquez, desde que decidió dominar la sesión empezó a machacar el tiempo vuelta tras vuelta. A lo campeón.

Pero ahí están Pol Espargaró y Efrén Vázquez para suplir la ausencia de Terol y aprovecharla. Los chicos del Tuenti Racing han copado junto con Marc Márquez los tres primeros puestos de la tabla, seguidos por los pilotos locales Jonas Folger y Sandro Cortese, cuarto y quinto a poquitas décimas del pupilo de Herri Torrontegui. Tomoyoshi Koyama ha sido sexto, pero tiene pinta de que en el 125 se puede volver a vivir otro Alemania-España.

Entre el resto de españoles salvando Esteve Rabat que ha sido séptimo (buen resultado para motivarse en Sachsenring un escenario en el que suele hacerlo bien), Luis Salom, Alberto Moncayo y Adrían Martín lo tienen por ahora un tanto más difícil. Pero acaba de empezar el fin de semana.

Tiempos de la FP1 de 125

1. 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 204,6 1'27.435
2. 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 201,1 1'28.268 0.833 / 0.833 3. 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 203,1 1'28.625 1.190 / 0.357 4. 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 204,5 1'28.672 1.237 / 0.047 5. 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 204,5 1'28.718 1.283 / 0.046 6. 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 202,4 1'28.930 1.495 / 0.212 7. 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 202,8 1'29.065 1.630 / 0.135 8. 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 200,3 1'29.119 1.684 / 0.054 9. 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 196,0 1'29.131 1.696 / 0.012 10. 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 204,1 1'29.333 1.898 / 0.202 ... 12. 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 201,6 1'29.534 2.099 / 0.110 20. 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 199,0 1'30.481 3.046 / 0.287 21. 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 203,7 1'30.782 3.347 / 0.301

Moto2

Moto2 la última en disputar su FP1, ha tenido un primer contacto con Sachsenring un tanto alocado. Por si la nueva categoría de este 2010 no lo fuera ya de por sí, pero es el encanto de meter tantas motos a un escenario ratonero y corto como el circuito alemán. En la cabeza de la tabla, las cosas estuvieron claras desde el primer momento con Simone Corsi y Gabor Talmacsi disputándose el mejor crono del día, lo cual logró al final el itliano de JIR con la Motobi. Tercero, otro italiano, Alex Baldolini.

Moto2 tiene el detalle para todos los pilotos y equipos de que en este primer año tienen que aprenderse los circuitos de nuevo. Por eso no han faltado las salidas de pista y los primeros errores, hasta que conforme pasen los entrenamientos y lleguemos mañana a las clasificatorias todos comiencen a tener moto, mente y circuito en el sitio. Para empezar ver cuarto, quinto, sexto y séptimo a Julián Simón, Toni Elías, Álex Debón y Sergio Gadea invita a pensar en lo mejor ¿no os parece?

Lo que no varía es que desde el primer día vemos en Moto2 una pila de motos en el mismo segundo (1:26 es el tiempo de los rápidos por ahora, y el décimoquinto hoy, Thomas Lüthi es el primero en 1:27). Tras los mejores españoles están los peligrosos Roberto Rolfo, Shoya Tomizawa y al sorprendente dominador de las últimas carreras, Andrea Iannone completando el top-ten y cumpliendo ese importante detalle. Nos vamos a divertir este finde mucho con las Moto2 en Sachsenring. Valentine Debise, Yuki Takahashi, Ratthapark Wilairot, Joan Olivé, Kenny Noyes y Yonny Hernandez han sido los que han probado la parte más dura del primer día en Alemania con caídas.

Tiempos de la FP1 de Moto2

1. 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 241,4 1'26.306
2. 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 241,2 1'26.524 0.218 / 0.218 3. 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 240,1 1'26.612 0.306 / 0.088 4. 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 240,7 1'26.758 0.452 / 0.146 5. 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 240,5 1'26.826 0.520 / 0.068 6. 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 239,4 1'26.860 0.554 / 0.034 7. 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 241,8 1'26.869 0.563 / 0.009 8. 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 240,6 1'26.873 0.567 / 0.004 9. 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 239,6 1'26.892 0.586 / 0.019 10. 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 239,6 1'26.918 0.612 / 0.026 ... 17. 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 236,5 1'27.222 0.916 / 0.038 25. 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 239,3 1'27.491 1.185 / 0.075 30. 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 239,7 1'28.007 1.701 / 0.072 41. 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 238,1 1'29.914 3.608 / 0.040

MotoGP

Para ver a Valentino Rossi entre tres y cuatro meses de baja perdiéndose como poco ocho Grandes Premios, está claro que hace falta algo más que hacerle polvo la tibia y peroné de una pierna dejándolo caer a 180 km/h. Pero vayamos por orden, porque Dani Pedrosa es el que ha dominado la FP1 de MotoGP de viernes, dejando ver un prometedor ritmo vuelta a vuelta bajando su tiempo hasta el final de la sesión. Lo siguen las dos Ducati oficiales de su futuro compañero Casey Stoner y de Nicky Hayden a algo menos de 3 décimas del español.

Jorge Lorenzo como es habitual se muestra muy fuerte desde el primer día, pero hoy parece que no le motivaba en exceso pelear por el mejor crono de los libres, aunque lo hizo en los primeros compases de la sesión. El mallorquí ha sido sexto, por detrás de Ben Spies y Marco Simoncelli, cuarto y quinto respectivamente. Se acerca Laguna Seca y como es habitual ver en Nicky Hayden al llegar a la cita alemana, parece que también su compatriota Ben Spies le ha cogido rápido el tono a Sachsenring en su primera visita al circuito sobre una MotoGP. Este circuito tiene magia como paso previo a la cita californiana.

Hablando de magia, todavía no me termino de creer ver con la naturalidad que Valentino Rossi se ha quedado con el séptimo mejor tiempo de la jornada. Por delante de Randy de Puniet, 24 centésimas más lento que Lorenzo (el muro sigue estando en el box, haya o no muletas) y a poco más de 7 décimas del tiempo de Dani Pedrosa. Otro que ha brillado ha sido Aléix Espargaró que aún duodécimo, llegó a estar en la zona media del top-ten y marcando muy buenos tiempos en solitario. Algo que seguro que desearán Héctor Barberá y Álvaro Bautista, bastante rezagados por el momento, aunque de llegar así la carrera luchan por puntos. Ventajas de una parrilla raquítica. El farolillo rojo hoy ha sido Alex De Angelis, sustituyendo a Hiroshi Aoyama que continúa fuera de combate tras sy durísima caída en Silverstone.

Tiempos de la FP1 de MotoGP

1. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 280,1 1'22.521
2. 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 278,9 1'22.795 0.274 / 0.274 3. 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 276,6 1'22.983 0.462 / 0.188 4. 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273,6 1'23.189 0.668 / 0.206 5. 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 275,0 1'23.204 0.683 / 0.015 6. 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 277,0 1'23.224 0.703 / 0.020 7. 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 274,7 1'23.244 0.723 / 0.020 8. 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 275,8 1'23.260 0.739 / 0.016 9. 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 279,0 1'23.290 0.769 / 0.030 10. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277,8 1'23.400 0.879 / 0.110 11. 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 276,9 1'23.422 0.901 / 0.022 12. 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 270,7 1'23.430 0.909 / 0.008 13. 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 272,9 1'23.440 0.919 / 0.010 14. 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 277,6 1'23.589 1.068 / 0.149 15. 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 276,2 1'23.599 1.078 / 0.010 16. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 276,8 1'24.020 1.499 / 0.421 17. 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 277,3 1'24.101 1.580 / 0.081

El inicio de la sesión fue foco de atención para el Valentino Rossi que comenzó con naturalidad a liderar la tabla de tiempos rodando rápidamente en 1:25 bajo, y con una pasmosa naturalidad y suavidad en su vuelta a vuelta. Valentino no sólo ha estado de baja por lesión (tibia y peroné de una pierna hechos polvo al parecer es poca cosa para los cuidados avanzados de la medicina hoy en día) y con todos los mimos posibles. Este campeón ha tenido una M1 por camilla, pues ha vuelto como si no se hubiera bajado de ella hace 3 GP (4 con éste). Carmelo Ezpeleta, Dorna y la afición se lo agredeceremos infinito, por intereses seguro que más los dos primeros. Que está muy bien que los españoles den guerra y hasta dominen, pero con competencia sabe mejor. A ver quién es el guapo que baja la guardia con Il Dottore en pista. En Moto22 | Mundial de MotoGP 2010 Fotos | Yamaha Racing, Honda Pro Racing, Repsol Media