A destacar lo que decíamos, las sensaciones preliminares han sido de un aumento de potencia, pero lo que más destaca Marc es el aumento de peso. Normal, porque en 125cc el conjunto moto más piloto pesaba lo que por reglamento pesa lo mismo que la Moto2 sin nada encima.
Todo nuevo empezando por lo comentado de peso y potencia, y pasando por el diferente estilo de pilotaje necesario en motos de cuatro tiempos. La sesión ha sido corta, 200 kilómetros apenas en tandas de cinco vueltas aproximadamente, con el único objetivo de tomar contacto, hacer un setup básico y amoldarse un poco, haciéndose una idea más justa de lo que va a exigirle la conducción a partir de ahora.
Vía | Repsol Media