El Gran Premio de Tailandia de MotoGP nos dejó más de una situación sorprendente, pero ninguna como la que se vivió en el garaje de Yamaha. La marca japonesa cometió un error inédito en el mundial de MotoGP, y arruinó por completo el viernes de Álex Rins después de la inspección de los comisarios.
Después de los entrenamientos libres y la práctica, la M1 de Rins se tuvo que someter a la habitual inspección de los comisarios técnicos. Pero allí descubrieron algo totalmente anómalo: la Yamaha tenía instalado un transpondedor que no estaba homologado. Así que Rins quedó descalificado de la jornada.
Rins, descalificado del viernes por ir con un transpondedor no homologado
Es un error prácticamente inédito en MotoGP. Cuando los comisarios técnicos revisaron la M1 no daban crédito: la moto de Rins tenía instalado un transpondedor que no estaba homologado. Así que decidieron invalidar todos los tiempos que había marcado el '42' durante los entrenamientos libres y la práctica.
El transpondedor es el artilugio que se encarga de medir el tiempo por vuelta de las motos, y va conectado con el cronometraje oficial. MotoGP tiene catalogados una serie de transpondedores y esos son los que los equipos pueden utilizar en las sesiones oficiales. El de Rins no estaba entre ellos.
Según Yamaha, el problema fue que dejaron instalado en la M1 de Rins el transpondedor que utilizaron durante la pretemporada, que no estaba dentro de la lista de homologados. Un despiste que le costó al piloto español perder todos los tiempos que había marcado en las dos sesiones del viernes.
Por suerte para Rins, el disgusto no fue demasiado grave, ya que había quedado decimoséptimo. Es decir, en cualquier caso tuvo que pasar por la Q1. Pero si se hubiese clasificado directamente par ala Q2, la eliminación de sus tiempos le habría obligado a pasar por la repesca, ya que MotoGP no se fía de transpondedores no homologados.
"Para futuras infracciones de este tipo, los comisarios de MotoGP podrían imponer sanciones mayores o más severas", rezaba el comunicado oficial de los comisarios. Y es que es un error que directamente hace que no sea fiable la clasificación oficial, ni los datos de tiempo que recoge la propia Yamaha.
Un error atípico e inédito en MotoGP que a buen seguro Yamaha no volverá a cometer en próximas pretemporadas.
Imágenes | Michelin