Joan Mir no va a ser campeón de MotoGP sin ganar una carrera. El piloto de Suzuki se ha estrenado en Valencia con una exhibición de ritmo. Mir arriesgó en las primeras vueltas para no perder la rueda de Álex Rins y Pol Espargaró, y después superó a su compañero de equipo y le dejó descolgado. Primera victoria de Mir y título casi sentenciado.
Porque sus rivales han fallado. Maverick Viñales, saliendo desde boxes, no ha hecho nada ni parecido a una remontada. La carrera de Franco Morbidelli ha sido decepcionante, de más a menos, y Fabio Quartararo se ha puesto nervioso en la primera vuelta y se ha caído al suelo. La primera vez que tuvo que salir atrás no ha aguantado la presión que lleva soportando Mir todo el año.
A Mir le valdrá con subirse al podio en Valencia para ganar su primer mundial
En la salida Pol Espargaró aguantó la primera posición por delante de Álex Rins, mientras que Mir fue capaz de superar a Johann Zarco. Muy importante para él, porque antes de terminar la primera vuelta también pasaba a Takaaki Nakagami. Por detrás, desastre para Fabio Quartararo, que se tocaba con Aleix Espargaró y ambos terminaban por el suelo.
Rins se ponía líder en el segundo giro, con Mir ya atacando también. La situación era ideal para que Suzuki sentenciase el mundial, aunque Miguel Oliveira también venía batallando con Mir. El líder del mundial también pasaba a Espargaró, ya estaban las dos Suzuki en cabeza. La carrera empezaba a teñirse de azul.
Y las alarmas volvían a saltar en Yamaha. Valentino Rossi se quedaba parado en la pista con problemas mecánicos. La pista estaba muy delicada. Se iban al suelo también Lorenzo Savadori, Cal Crutchlow y Pecco Bagnaia. Maverick Viñales ya estaba en los puntos y Quartararo rozándolo. Quedaba mucha tela por cortar.
Rins y Mir parecía que se escapaban en solitario, ya que Espargaró poco a poco iba perdiendo la rueda de las Suzuki. Aunque el de KTM no se rendía, estaba forzando para aguantar en la pelea por la victoria. Además, su neumático era más duro, lo que le podía beneficiar al final de la carrera. Andrea Dovizioso y Franco Morbidelli venían noveno y décimo.
Mir empezaba a estar incómodo detrás de Rins. Daba la sensación de ir más rápido, así que parecía que su ataque iba a llegar pronto. Espargaró también se mantenía pegado a las Suzuki. Quartararo ya estaba en los puntos gracias a un fallo mecánico en la Ducati de Tito Rabat. Y a once vueltas del final Mir se ponía primero.
😲 ¡AL SUELO QUARTARARO! 😲
— DAZN España (@DAZN_ES) November 8, 2020
El Diablo y @AleixEspargaro se cayeron en la primera vuelta. ¡Menudo terremoto en la general del Mundial!#EuropeanGP 🇪🇺 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/CN2j1gX5QZ
El balear tenía mucho ritmo. Estaba empezando a llevar con el gancho a Rins y a Espargaró. Mir iba a por una victoria que dejaría prácticamente sentenciado el mundial. Tenía una marcha más. Décima a décima, Mir se iba. La diferencia en el mundial iba a ser de 37 puntos si Mir era capaz de culminar el triunfo.
Por detrás, caída de Álex Márquez mientras venía luchando con Dovizioso. Una posición más que ganaban Viñales, Quartararo y Morbidelli, aunque las Yamaha no tenían ritmo. Mir estaba definitivamente escapado, así que la batalla quedaba entre Espargaró y Rins por la segunda posición del podio.
Victoria para Joan Mir, la primera de su vida en MotoGP que le deja a las puertas de su primer mundial en la categoría reina. Le basta con subirse al podio en Valencia para ser campeón. Por detrás, segunda posición para Rins y cuarto podio del año para Espargaró. Morbidelli undécimo, Viñales decimotercero y Quartararo decimocuarto.
Resultados carrera MotoGP GP Europa 2020
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 155.8 | 41'37.297 |
| 2 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 155.8 | 0,651 |
| 3 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 155.8 | 1,203 |
| 4 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 155.7 | 2,194 |
| 5 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 155.3 | 8,046 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 155.3 | 8,755 |
| 7 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 155.2 | 10,137 |
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 155.2 | 10,801 |
| 9 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 155.1 | 11,55 |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 154.8 | 16,803 |
| 11 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 154.7 | 17,617 |
| 12 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 154.3 | 24,35 |
| 13 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 154.3 | 25,403 |
| 14 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 153.4 | 39,639 |
| NC | 32 | Lorenzo SAVADORI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 145.6 | 2 Vueltas |
| NC | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 155.1 | 4 Vueltas |
| NC | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 151.0 | 14 Vueltas |
| NC | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 152.6 | 22 Vueltas |
| NC | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 151.9 | 22 Vueltas |
| NC | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 151.3 | 23 Vueltas |
| NC | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 0 Vuelta |
Clasificación general MotoGP
- Joan MIR (Suzuki-SPA), 162 puntos
- Fabio QUARTARARO (Yamaha-FRA), 125 puntos
- Álex RINS (Suzuki-SPA), 125 puntos
- Maverick VIÑALES (Yamaha-SPA), 121 puntos
- Andrea DOVIZIOSO (Ducati-ITA), 117 puntos
En Motorpasión Moto | Probamos la Husqvarna 701 Svartpilen: una exquisita moto para el carnet A2 que prioriza el diseño sobre el confort | ¡Aquí está! La nueva Triumph Trident es la ofensiva británica para el carnet A2: estilo neo-retro y 81 CV, desde 7.995 euros