Los test de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo han llegado a su fin y Marc Márquez se puede ir de vacaciones más que tranquilo habiendo marcado el mejor crono (1:30.287). El piloto de Honda ha decidido uno de entre los tres prototipos probados ayer como posible montura de cara a la temporada 2014.
Sin los pilotos oficiales de Yamaha en pista, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, parecía que el día iba a ser un dominio absoluto de Honda, pero no fue así. Bradley Smith sorprendió a todos y marcó el segundo mejor tiempo, a tres décimas del tiempo de Marc Márquez. El piloto británico que ha tenido una temporada complicada por una lesión en una mano parece estar recuperando el estado de forma.
La tercera posición la ocupa otro de los que se vio afectado por las lesiones este año, Stefan Bradl. El alemán además ha tenido la oportunidad de probar el prototipo de Honda para 2014. Su compañero de fábrica, que no de equipo, Dani Pedrosa pasó el día trabajando en la RC213V y dio un total de setenta vueltas, siendo el piloto que más rodó durante esta última jornada de test.
Pol Espargaró aunque sólo pudo marcar el sexto mejor tiempo (1:31.533) a un segundo y tres décimas de Marc Márquez, se mostraba bastante satisfecho. Sus primeras impresiones en la categoría están siendo inmejorables y quizá por eso fue el piloto que menos rodó, completando sólo veintiocho vueltas. Por delante de él otra Honda, en este caso la del GO&FUN Honda Gresini de Álvaro Bautista, a nueve décimas del mejor tiempo.
En Ducati parece que tienen que seguir trabajando con su problemática moto. El mejor ha sido Andrea Iannone, del Pramac Racing, que ha marcado el séptimo mejor crono, sólo seis centésimas más lento que el de Pol Espargaró. Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow han quedado dentro de los diez primeros, siendo noveno y octavo respectivamente, pero sólo hubo catorce pilotos en pista. Ambos quedaron a un segundo y medio del crono de Marc Márquez.
Buen trabajo hoy de Aleix Espargaró con la FTR Yamaha. El piloto catalán logró colarse entre las Ducati marcando el noveno mejor crono. Cabe destacar que terminó a 1'357 segundos del mejor tiempo y a sólo una décima de su propio hermano. Además, siendo el único piloto del NGM Mobile Racing en rodar hoy, ya que Colin Edwards no salió a pista, logró quedar por delante de los que parece que serán sus máximos rivales: Nicky Hayden e Hiroshi Aoyama.
Los dos pilotos del Power Electronics Aspar saben que aun queda mucho trabajo por delante con su recién estrenada Honda RCV1000R por lo que no se han mostrado muy preocupados pese a los resultados de este test. El estadounidense terminó duodécimo, por delante de su compañero de equipo, a un segundo y ocho décimas de la cabeza y dos segundos y dos décimas respectivamente.
Tras esta última jornada de test en Valencia estas han sido algunas de las declaraciones antes de las vacaciones:
Marc Márquez
“Estoy muy contento de cómo ha ido el día de hoy y agradecido a todo mi equipo por su trabajo duro. Hemos seguido con las pruebas y nos hemos centrado en una moto; con el prototipo con el que nos sentimos mejor ayer. Hemos probado diferentes configuraciones de la electrónica, varias puestas a punto de la moto y estoy bastante satisfecho con los resultados. Lo más importante es que hemos obtenido mucha información durante estos entrenamientos para que Honda pueda trabajar durante el invierno y pueda traer alguna evolución a los próximos test en Malasia”
Dani Pedrosa
“Hoy hemos tenido suerte con la meteorología, porque parecía que iba a llover, pero la pista se ha mantenido seca. Eso nos ha permitido dar más vueltas y seguir analizando la nueva moto, con algunos cambios. Ayer avanzamos mucho el trabajo que teníamos previsto para este test, así que hoy ya no hemos probado tantas cosas diferentes. Sencillamente hemos seguido adaptándonos lo mejor posible a la moto. De todas maneras, estamos contentos con todo el trabajo que hemos hecho y ahora ya ha llegado el momento de descansar para nosotros y todo el equipo, a los que agradezco todo el trabajo realizado en 2013”
Bradley Smith
“La de hoy ha sido una buena jornada de trabajo, he tenido tiempo de acabar de descubrir el nuevo paquete técnico que Yamaha ha puesto a mi disposición en estos test. Hoy nos hemos concentrado en probar nuevos reglajes y una nueva geometría para ver cómo reaccionaba la moto. Mi mejor tiempo (1’30,598) ha sido mejor de lo esperado y me permite afrontar el invierno con gran optimismo de cara a la temporada 2014”. “Hemos tenido suerte de que la pista ha estado seca, ya que ayer habíamos casi completado el programa de trabajo, ante la previsión de lluvia para hoy. El balance final me permite comenzar las vacaciones con una sonrisa. No tengo pensado ir a ningún sitio “glamuroso”, lo más fácil es que me encontréis en el gimnasio. Mi objetivo es mejorar físicamente para poder mantenerme a este nivel en una carrera completa. Una vuelta rápida está bien hacerla, pero ahora el objetivo es hacerlo bien en carrera.”
Jornada de Test MotoGP 2014 - Circuito Ricardo Tormo - Día3 | Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | | 1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:30.287 | | | 54 / 56 | | 2 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:30.598 | 0.311 | 0.311 | 35 / 36 | | 3 | BRADL, Stefan | LCR Honda MotoGP | 1:30.868 | 0.581 | 0.270 | 20 / 54 | | 4 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:30.992 | 0.705 | 0.124 | 32 / 70 | | 5 | BAUTISTA, Alvaro | GO&FUN Honda Gresini | 1:31.229 | 0.942 | 0.237 | 57 / 58 | | 6 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 1:31.533 | 1.246 | 0.304 | dic-28 | | 7 | IANNONE, Andrea | Pramac Racing | 1:31.594 | 1.307 | 0.061 | 49 / 69 | | 8 | ESPARGARO, Aleix | NGM Mobile Forward Racing | 1:31.644 | 1.357 | 0.050 | 45 / 49 | | 9 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:31.716 | 1.429 | 0.072 | 33 / 36 | | 10 | CRUTCHLOW, Cal | Ducati Team | 1:31.875 | 1.588 | 0.159 | 44 / 54 | | 11 | PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 1:31.883 | 1.596 | 0.008 | 47 / 58 | | 12 | HAYDEN, Nicky | Power Electronics Aspar | 1:32.123 | 1.836 | 0.240 | 37 / 40 | | 13 | AOYAMA, Hiroshi | Power Electronics Aspar | 1:32.530 | 2.243 | 0.407 | 27 / 60 | | 14 | LAVERTY, Michael | Paul Bird Motorsport | 1:33.055 | 2.768 | 0.525 | 43 / 44 |
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