En un fin de semana que parece llevar su nombre, Dani Pedrosa ha vuelto a ser el más rápido para adjudicarse la pole position del Gran Premio de España. Ni siquiera la oposición de su compañero de equipo quien le ha marcado muy de cerca (literalmente) ha logrado importunar al pequeño samurai que se ha llevado una soberbia pole, con mucho ritmo y constancia.
Con muchos favoritos fuera de juego por la falta de entendimiento con la elección de neumáticos como el maquillado caso de Maverick Viñales, los chicos del equipo Repsol Honda han sido con diferencia quienes mejor rendimiento han sacado a los Michelin. Incluso Cal Crutchlow, tercero, ha estado a punto de robar el mejor tiempo.
Pleno de cronometrados para Dani Pedrosa
Con muchos candidatos a buscar las dos únicas plazas de acceso a la Q2, vimos una de las Q1 más disputadas que recordamos con constantes cambios de posición en la parte alta de la clasificación. Finalmente fue Andrea Iannone quien se colocó en primera posición seguido muy de cerca por un Aleix Espargaró muy activo desde el principio que volvía a meter su Aprilia RS-GP entre los más rápidos.
Las KTM se mostraron bastante animadas en la pista jerezana, acabando en quinta y sexta posición de la Q1, decimoquinto y decimosexto en parrilla. La suerte contraria se la llevaba Andrea Dovizioso que tendría que conformarse con la decimocuarta posición para su Ducati oficial.
Metidos ya en la Q2, Marc Márquez parecía el claro dominador poniéndose al frente desde el primer momento y bajando sus propios cronos, probando combinaciones de neumáticos traseros con el delantero duro siempre y, en todo momento, con el ritmo más constante en el vuelta a vuelta.
En un bonito duelo de equipo siempre rodando muy juntos durante toda la sesión de clasificación, Dani Predrosa y Marc Márquez se jugaron la pole. El duelo finalmente acabó con Dani Pedrosa en primera posición. Ni siquiera un ataque de Márquez a la desesperada con el cronómetro ya a cero conseguía apartar al 26 de su primera pole del año y un pleno en todos los entrenamientos del Gran Premio de España.
Con Márquez en segunda posición a sólo 49 milésimas, la tercera plaza era para la también Honda de Cal Crutchlow, al que ni siquiera una avispa dentro del mono le pudo parar. En cuarta plaza acababa un Maverick Viñales al que los tiempos no acababan de salirle y justo por delante de Andrea Iannone. Valentino Rossi ha sido séptimo.
Tras una buena FP3 matinal en la que terminó en segunda posición, Jorge Lorenzo sigue pudiendo mejorar sus cronos a la hora de buscar una vuelta con neumáticos blandos y confirmaba su progresión pasando directamente a la Q2 y colocándose entre los cinco primeros de manera regular y saliendo octavo mañana.
Resultados QP2 MotoGP GP España 2017:
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 290.7 | 1'38.249 | |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 290.7 | 1'38.298 | 0.049 / 0.049 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 290.8 | 1'38.453 | 0.204 / 0.155 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 291.7 | 1'38.677 | 0.428 / 0.224 |
| 5 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 290.7 | 1'38.744 | 0.495 / 0.067 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 290.9 | 1'38.861 | 0.612 / 0.117 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 289.6 | 1'38.908 | 0.659 / 0.047 |
| 8 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 293.3 | 1'38.910 | 0.661 / 0.002 |
| 9 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 290.7 | 1'39.108 | 0.859 / 0.198 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | AUS | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 289.9 | 1'39.125 | 0.876 / 0.017 |
| 11 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 292.2 | 1'39.152 | 0.903 / 0.027 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 288.4 | 1'39.400 | 1.151 / 0.248 |
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 290.2 | 1'39.090 | 0.171 / 0.148 |
| 14 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 294.4 | 1'39.255 | 0.336 / 0.165 |
| 15 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 294.1 | 1'39.282 | 0.363 / 0.027 |
| 16 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 291.3 | 1'39.321 | 0.402 / 0.039 |
| 17 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 291.4 | 1'39.462 | 0.543 / 0.141 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 291.5 | 1'39.564 | 0.645 / 0.102 |
| 19 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 293.7 | 1'39.678 | 0.759 / 0.114 |
| 20 | 76 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 286.9 | 1'39.824 | 0.905 / 0.146 |
| 21 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 293.3 | 1'39.906 | 0.987 / 0.082 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 287.1 | 1'40.213 | 1.294 / 0.307 |
| 23 | 12 | Takuya TSUDA | JPN | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 287.1 | 1'40.386 | 1.467 / 0.173 |
Fotos | Honda Pro Racing, LCR, Yamaha MotoGP
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