Dunlop presenta las Sportmax GPR-300, unas ruedas para usar a diario sin renunciar a nada

Normalmente tenemos tendencia a centrarnos en confundir los términos relevante y prestacional. Está muy bien hablar de las motos más potentes, más ligeras o más tecnológicas, pero esas al final terminan por ser una minoría frente a las motos de día a día. Para ellas, y después de hablar hace nada sobre los SportSmart2 Max, Dunlop nos trae los Sportmax GPR-300.

Estas ruedas tienen cierto parentesco con los neumáticos deportivos de la firma, pero emplean la experiencia acumulada por Dunlop en competición y gomas deportivas para ofrecer un producto mucho más racional y enfocado a ofrecer su mejores cualidades en los trayectos cotidianos.

Englobado como un sport-turismo de la marca, el Sportmax GPR-300 pone el objetivo sobre aquellos que usen principalmente su moto de pequeña o media cilindrada en ciudad y para trayectos cortos, sin renunciar a un cierto toque deportivo por si se tercia un tramo de curvas un día de estos que no hay que ir al trabajo.

Con una estructura radial y construcción ligera y flexible, favorece la manejabilidad y la comodidad sobre la moto, sin renunciar a una buena dosis de estabilidad. Su nuevo dibujo asegura el agarre en cualquier condición que esté la calle y el compuesto de sílice empleado contribuye a incrementar el kilometraje útil y a una mayor superficie de adherencia en mojado.

El GPR-300 se estrena este año en el mercado, y lo hará con un total de 13 medidas; seis delanteros y siete traseros a un precio que oscila entre los 92 euros del delantero más barato y los 161 euros del trasero más caro. Y ojo, que lo hay hasta medida 190.