Quadro no para de trabajar para todos aquellos a los que los scooter de toda la vida no les parecen lo suficientemente seguros. Si hace apenas unos meses te presentábamos el Quadro3 con una oferta bastante llamativa, ahora la marca suiza saca al mercado el Quadro QV3, la evolución de éste.
Este scooter de tres ruedas se presenta como una buena opción para los desplazamientos diarios o la conducción urbana y también para aquellos que se quieren animar a dejar a un lado el coche sin tener licencia de moto, ya que puede conducirse con el carnet tipo B.
Mismo motor pero más cómodo y seguro que su antecesor
Respetando las características técnicas del motor del Q3 que parecen haberles funcionado bien, especialmente desde la obligatoria adaptación Euro4 que tuvieron que hacer hace medio año pasando y con la que su monocilíndrico pasó a ser de 346 cc con 28,43 CV y 31,8 Nm de par motor.
Por un lado han hecho un nuevo diseño del manillar para hacerlo más cómodo en el uso diario, pero también han cambiado tanto la pantalla como el cuadro de instrumentos para facilitar su utilización mientras se está conduciendo, ganando en eficiencia y seguridad.
Tampoco han hecho cambios en su sistema de suspensión de doble brazo oscilante hidráulico Hydraulic Tilting System (HTS), patentado por la marca suiza. Este sistema permite la inclinación de las ruedas delanteras de manera independiente, capaz de llegar hasta los 45º.
Siguiendo con el aspecto de la seguridad, han mejorado la potencia del sistema de freno, consiguiendo una mayor estabilidad. La frenada delantera funciona con la maneta derecha mientras que con la izquierda y el pedal conseguimos una frenada integral. El equipo de discos recurre a dos delanteros de 240 mm y trasero de 256 mm.
En cuanto a la estética ha habido cambios notorios, modernizando un poco el diseño y haciendo una scooter con un aspecto más sofisticado, heredado de su otra joya de la corona el Quadro Qooder. Ahora han apostado por los ángulos y aristas marcadas, abandonando las formas suaves del anterior.
La oferta del QV3 hace que te puedas hacer con uno por 6.999 euros durante este mes, ahorrando 971 euros respecto a su precio actual, quedándose exactamente el mismo precio de su mayor rival el Piaggio MP3 300. Además, han ampliado su paleta de colores y podrás elegir entre blanco, gris titanio, negro, rojo y verde mate.
Quadro Vehicles QV3 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas | |
| Cilindrada | 346cc | |
| Diámetro x Carrera | 82 x 65,6 mm | |
| Refrigeración | De líquido | |
| Distribución | "Monoárbol de levas albero en la culata (SOHC) - cadena con silenciado" | |
| Potencia | 28,43 cv a 7.000 rpm | |
| Par Máximo | 31,8 Nm a 5.500 rpm | |
| Alimentación | Inyección electrónica | |
| Lubricación | Bomba trocoide, cárter húmedo | |
| Encendido | Electrónica | |
| Embrague | Automática centrífuga en seco | |
| Transmisión final | CVT - Correa trapezoidal | |
| Homologación | Euro 4 - L5e-A | |
| Consumo | 4,1 km/l (homologación WMTC) | |
| Emisiones CO2 | 92 g/km (homologación WMTC) | |
| Chasis | ||
| Bastidor | Tubos de acero | |
| Suspensión delantera | "HTS Hydraulic Tilting System™ (suspensión oscilante hidroneumática) " | |
| Suspensión trasera | Amortiguadores dobles | |
| Sistema de frenos | "Frenada integral con maneta izquierda y pedal - Frenada delantera con maneta derecha" | |
| Freno delantero | Dos discos de 240 mm - pinza hidráulica | |
| Freno trasero | Disco de 256 mm - pinza hidráulica | |
| Capacidad del depósito | 13,2 litros | |
| Neumáticos delanteros | 110/80 - 14 M/C 53P | |
| Neumático trasero | 140/70 - 15 M/C 69P | |
| Llantas delanteras | 2.75 x 14’’ | |
| Llantas traseras | 3.75 x 15’’ | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Distancia entre ejes | 1.560 mm | |
| Longitud | 2.270 mm | |
| Altura | 1.310 mm | |
| Altura del asiento | 810 mm | |
| Ángulo de giro | 35º | |
| Ángulo de inclinación | Hasta 45º | |
| Peso en orden de marcha | 220 Kg (con depósito lleno) | |
| Masa máxima en carga | 440 Kg (incluido conductor) |