Cada vez falta menos para que dé comienzo el Rally Dakar 2017. Concretamente lo hará el día 2 de enero en Asunción, la capital de Paraguay, con toda la resaca de las celebraciones de fin de año. Una de las favoritas en la española Laia Sanz, la piloto del KH7, que tratará de dejar el pabellón bien alto y quién sabe si conseguir la victoria.
Antes de partir hacia Sudamérica, Laia se ha mostrado optimista y segura de cara a disputar las 12 etapas de las que consta esta edición del Rally Dakar 2017 que promete ser una de las más duras hasta ahora con el nuevo recorrido diseñado por Marc Coma, director deportivo del Dakar.
El recorrido de este año parece que favorece a Laia
Videoclip Laia Sanz Pre Dakar 2017 from Mediagé Comunicación on Vimeo.
Hace siete años que Laia Sanz participa en el Dakar y en ninguna de ellas ha tenido que abandonar. En 2015 cosechó un noveno puesto absoluto y asegura llegar mejor preparada que nunca a esta edición de 2017.
Desde mi debut hace siete años, han cambiado muchas cosas. En 2011 fue como un sueño personal y nunca hubiera imaginado que podría dedicarme cien por cien a los rallys, sería piloto oficial de KTM y lograría un top 10. He aprendido muchísimo en este tiempo y he mejorado año tras año, por lo que espero seguir progresando.
Su currículo es bastante largo y está lleno de méritos propios: 9º puesto absoluto en el Dakar, 5ª en una de las etapas, 18 títulos mundiales (13 de trial y 5 de enduro) y cuatro medallas de oro en los X-Games entre otros éxitos.
Cada año se me exige más, pero debo ser realista y me marco el objetivo de luchar por el top 15. Esta edición hay un nivel increíble de pilotos y marcas. Hay 8 intocables que lucharán por el triunfo y otros 15 o 20 que irán muy rápidos. Pero mi primera rival soy yo misma y debo centrarme ante todo en acabar, que no será fácil, y después en mejorar día a día. Si soy regular y estoy entre los 20 primeros en cada etapa, seguro que lograré un buen resultado final.
Para este Rally Dakar 2017 cuenta con una moto oficial del equipo austriaco. Se trata de una KTM 450 Rally que le ofrece unas muy buenas prestaciones junto a una fiabilidad máxima.
La moto es muy fiable y competitiva. KTM hace muy buen trabajo y, personalmente, me encuentro como en una familia. Estoy encantada en el equipo austriaco y espero seguir aquí durante mucho tiempo, porque es el mejor sitio posible para mejorar y seguir creciendo.
Cuando se le pregunta por el recorrido del Dakar 2017, Laia Sanz dice que le resulta de su agrado. Son más de 9.000 kilómetros por Paraguay, Bolivia y Argentina. Además, las cinco jornadas que se disputan por encima de los 4.000 metros de altitud aumentan el ya de por sí difícil recorrido de este año.
El año pasado la carrera fue extraña por los cambios de última hora, pero éste estoy convencida de que se notará la mano de Marc Coma. Será un Dakar más auténtico, más a la antigua, es decir, sin tanta velocidad y con más navegación, por lo que pienso que tendré más opciones.
Hasta llegar a la cita dakariana, la española ha completado en 2016 un intenso calendario de pruebas. Ha disputado tres rallys (Abu Dhabi, Qatar y Atacama), el exigente Mundial de enduro en el que consiguió la victoria en la última prueba, y los 6 días de enduro.
Llego mejor que nunca en todos los aspectos, tanto física como mentalmente y con la madurez que me aportan mis seis participaciones anteriores. Pero en un Dakar influyen muchos factores y muchas cosas que los pilotos no controlamos, aunque yo siempre aspiro a mejorar.
Sin lugar a dudas, Laia Sanz llega más motivada que nunca al Dakar y seguro que tiene una brillante actuación si nada se tuerce o falla la prueba. No tenemos que olvidar que es una de las pruebas más exigentes del mundo y los parajes de Sudamérica no perdonan si se cometen fallos.