Los que no os perdéis ni un día de lectura en Motorpasión Moto ya sabéis que tenemos siempre presente a la marca americana Vectrix y en esta ocasión nuestros compañeros de Motorpasión Futuro nos han desvelado la primera imagen que desde Massachusetts, donde Vectrix tiene su sede central y su presidente, Brian Bucella, anunciaba como va a ser la nueva Vectrix VT-1.
Dispuesta a cautivar a los consumidores y ampliar la experiencia de la libertad eléctrica
Para el nuevo modelo VT-1 como es lógico, se ha diseñado pensando en que la batería de iones de litio sea fácilmente intercambiable sin necesidad de emplear ningún tipo de herramienta, además por el aspecto que se aprecia en la rueda trasera el sistema de engranajes del sistema de transmisión ha sido reducido de tamaño haciendo esta parte de la moto más estéticamente atractiva.
La velocidad máxima a la que llegará este vehículo, homologado como si de un ciclomotor de 125 cc se tratara, será de 100 km/h, pudiendo alcanzar una autonomía de hasta 88 km por carga. La batería necesitará de tres horas para cargarse hasta el 80% de su capacidad en un enchufe convencional de 220 V. Además la nueva VT-1 está equipada con un sistema de frenos con ABS con discos de freno en ambos trenes. Su panel de instrumentos de nuevo diseño es totalmente digital y fácil de leer bajo cualquier condición climática o de luz, facilitando siempre la información más importante al usuario. Entre las opciones que se ofrecerán a la venta destacan un asiento de perfil más bajo y una cúpula delantera más grande y más alta para quitar el aire y el frío en el invierno.
Y como sus predecesoras denominadas VX a las que por cierto, han suspendido su fabricación para centrarse en este nuevo modelo, cuentan con el acelerador con frenada regenerativa que al girarlo hacia delante aprovechan la energía en las frenadas. Su garantía será de dos años en todos sus componentes, mientras que su precio definitivo y su fecha de salida al mercado todavía no han sido anunciados
Vía | Motorpasión Futuro