Decimotercera etapa del calendario 2013 del mundial de MotoGP. Llegamos al Misano World Circuit Marco Simoncelli con los tres campeonatos relativamente apretados y todavía sin acabar de creernos la espectacular temporada de Marc Márquez. Porque pase lo que pase a partir de aquí la primera temporada del piloto de Cervera en MotoGP ya está grabada a fuego en los anales de la historia del Mundial de Motociclismo.
El circuito de Misano (vamos a nombrarlo así porque si repetimos el nombre oficial todas las veces esta entrada puede durar hasta el domingo a las cinco de la tarde) acogió su primera carrera mundialista en 1980, en aquella temporada las 500 cc le dieron nada menos que 40 vueltas al circuito original de 3.488 metros, el ganador fue otro grande del motociclismo, "King" Kenny Roberts, que le metió con su Yamaha más de 16 segundos al siguiente clasificado, Franco Uncini y casi medio minuto a Graziano Rossi. Estos dos últimos con Suzuki.
Pero la efeméride más destacada de esta pista hay que anotarla en el haber de las desgracias, ya que en ella se cayó Wayne Rainey en la carrera de 500 de 1993 y se lesionó la columna vertebral. Esta lesión dejó al norteamericano en una silla de ruedas para el resto de sus días y expulsó al circuito de Misano del calendario hasta 2.007. Pero el Misano que volvió al calendario poco tenía ya que ver con el original, porque además de ampliar su longitud hasta llegar a los 4.180 m de longitud, también fue modificado para aumentar la seguridad de los pilotos y se cambió el sentido de giro. Desde la temporada de 2.007 Yamaha ha vencido en cuatro ocasiones en la categoría de MotoGP, mientras que Ducati y Honda sólo han conseguido vencer una vez cada una.
Los pilotos que más veces se han subido a lo alto del cajón en Misano son Jorge Lorenzo, que ha ganado en 250 cc una vez y las dos últimas temporadas en MotoGP y Marc Márquez, que ganó en 125 cc una vez y las dos últimas temporadas de Moto2. Repasando de nuevo los números de Marc Márquez, ya es el mejor novato de MotoGP de todos los tiempos, con más puntos en una temporada (y quedan seis carreras) con más victorias, pole position y podios. Mientras tanto losotros dos españoles dominadores de la categoría también siguen agrandando sus estadísticas. Por ejemplo Jorge Lorenzo está ya a un solo podio de igualar los 69 que consiguió Casey Stoner en su carrera deportiva (de momento) y Dani Pedrosa está a ocho podios de alcanzar a Giacomo Agostini.
Otro piloto que está rompiendo las estadísticas es Scott Redding. Lo que pasa es que como es británico y rival directo de Pol Espargaró, algunos medios pasan olímpicamente de hablar de él. Redding ya es el único piloto británico que ha ganado en Silverstone y Donnington Park. Es el primer piloto de su país que consigue ganar carreras en Moto3 y Moto2 desde que Chas Mortimer lo hizo en 125 cc en 1972 y en 250 cc en 1975 (ambas victorias en la Isla de Man). También es el piloto británico que más puntos ha conseguido en una temporada en la categoría intermedia y ha igualado el récord de Barry Sheene al ganar tres carreras en una misma temporada. La pega es que no nació en España y la prensa de aquí lo ningunea con perlas como que arroja la toalla antes de tiempo y cosas así.
El tercer puesto de Dani Pedrosa en Silverstone supuso su 120ª vez en el podio. Esto sitúa a Dani Pedrosa con sólo un podio menos que Phil Read. recordemos que el británico ganó siete mundiales en toda su carrera (2 x 500cc, 4 x 250cc, 1 x 125cc).
El segundo puesto de Marc Márquez en Silverstone fue la 50ª vez que el de Cervera está en el podio en toda su carrera. Esto lo convierte en el piloto más jóven en conseguir esa cifra arebatándole el récord a Dani Pedrosa ya que Marc lo consiguió con 20 años y 196 días, por los 21 años y 162 días de Dani.
El domingo se cumplirán 50 años del debut de Giacomo Agostini en el Mundial. Fue en la carrera de 250 cc del Gp de las Naciones en Monza, pilotando una Morini en 1963. Agostini no pudo acabar aquella carrera por problemas mecánicos.
El domingo también se cumplirán 45 años de la victoria de Giacomo Agostini en la carrera de 500 cc del GP de las Naciones en Monza en 1968. Aquella fue la única vez que cinco pilotos italianos acabaron en los cinco primeros puestos de la categoría reina. Además de Agostini los otros pilotos fueron Renzo Pasolini, Angelo Bergamonti, Alberto Pagani y Silvano Bertarelli. ¿Os imagináis la que se liaría en España si se consiguiese algo así?
En la historia del mundial ha habido quince GP de San Marino. La primera carrera con esa denominación se disputó en Imola en 1981. Desde entonces este GP de ha disputado en tres circuitos diferentes. Imola acogió el GP por dos veces (1981 y 1983) Mugello en cuatro ocasiones (1982, 84, 91 y 93) y Misano en nueve (1985, 86, 87, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012)
Las KTM han vencido las últimas 15 carreras de Moto3, esta es la tercera secuencia más larga de victorias en GP enla categoría pequeña. Sólo Honda la supera con 19 victorias en las temporadas 1990 y 1991 y 17 victorias en las temporadas 1992 y 1993.
Los pilotos españoles Jorge Lorenoz, Dani Pedrosa y Marc Márquez han copado las tres posiciones del podio de MotoGP en las tres últimas carreras. Es la primera vez que esto se da con pilotos españoles.
Tras el GP de Silverstone no hay ningún piloto de motoGP que haya sido capaz de puntuar en todas las carreras de lo que va de temporada. El único piloto que había puntuado en las 11 carreras previas era Andrea Dovizioso, pero se cayó en la penúltima vuelta de Silverstone y estropeó la racha. Esta ha sido la primera vez que Dovizioso ha dejado de puntuar desde el GP de Gran Bretaña 2.012.
Ninguno de los pilotos de Moto3 sabe lo que es ganar en el circuito de Misano.
El mejor resultado de Scott Redding en Misano es el quinto puesto conseguido en Moto2 en 2.011. El año pasado acabó séptimo a pesar de clasificarse tercero en la parrilla de salida.
El mejor resultado de Pol Espargaró fue el segundo conseguido el año pasado. De todas maneras Pol sabe lo que es ganar en Misano, ya que venció la carrera de 125 cc de 2.007.
Luis Salóm acabó segundo en Misano en 2.012 y llega al circuito italiano esta temporada con 26 puntos de ventaja sobre el segundo.
Maverick Viñales acabó quinto en la carrera de Moto3 del año pasado en Misano. Es uno de los dos circuitos de todo el calendario en los que Viñales no ha conseguido un podio. El otro circuito que se le resiste es Phillip Island.
El año pasado Álex Rins consiguió remontar desde el 17º puesto de la parrilla de salida hasta el cuarto lugar en la meta a menos de un segundo del vencedor de la carrera Sandro Cortese.
La predicción del tiempo para este fin de semana (como siempre según Myweather2) es que hará sol y calor en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. Aunque para el domingo puede que llueva algo a partir de las cuatro de la tarde. Esperemos que la lluvia respete las carreras.
Vía | MotoGP Press recopilado por el Dr Martin Raines