MotoGP Japón 2013: Álex Márquez logra su primera victoria en Moto3 con Luis Salom y Álex Rins fuera de carrera

Ni niebla, ni lluvia, ni tsunamis, ni terremotos; el Circuito de Motegi veía la luz del sol de cara a las carreras y los primeros beneficiados del buen tiempo fueron los pilotos de Moto3. Claro que, como está pasando en esta gira asiática, no todo iba a ser ni tan tranquilo ni tan normal como pudimos ver a lo largo de la carrera.

Salía muy bien Luis Salom que se enganchaba rápidamente a Álex Rins y Álex Márquez. Era precisamente el pequeño de los Márquez el que se hacía con el liderato de la carrera, con un Álex Rins que cometía un error y perdía posiciones. Eso no era lo peor, Isaac Viñales hacía una acción extraña que le hacía salir por orejas y llevarse por delante a Luis Salom. El mallorquín lograba mantener la moto arrancada a pesar de la caída y volvía a pista, pero en las últimas posiciones, a veintiséis segundos de la cabeza.

No comenzaba bien la carrera para el equipo Red Bull KTM Ajo, ya que su piloto Zulfahmi Khairuddin también se iba al suelo a la primera de cambio y no podía volver a pista. Afortunadamente sin consecuencias físicas graves.

Mientras tanto Álex Márquez seguía líder, con Maverick Viñales, Álex Rins y Jack Miller tras él, que ya habían logrado abrir un pequeño hueco con el segundo grupo tras el incidente entre Isaac Viñales y Luis Salom. Ahí comenzaba ya el baile de posiciones en las primeras plazas, con Maverick Viñales tratando de ponerse en cabeza, pero con los pilotos del Estrella Galicia sin dar su brazo a torcer.

A falta de diecisiete vueltas para el final Maverick Viñales lograba colocarse primero, mientras que Jack Miller no lograba aguantar el ritmo de los tres de cabeza y se descolgaba, con Jonas Folger en el horizonte. El piloto alemán nos tiene acostumbrados a estar en el grupo delantero y, pese a no estar teniendo muy buena suerte, siempre logra quedar entre las primeras posiciones.

Maverick Viñales trataba de beneficiarse de la pelea entre Álex Rins y Álex Márquez, que terminaba con un cabreo monumental del primero con el segundo. Álex Rins pedía a Alex Márquez cabeza y que le siguiera, ya que no podían cometer errores y desaprovechar la oportunidad que les había brindado el incidente de Luis Salom de salir de Japón como líder.

Precisamente era el mallorquín el que marcaba vuelta rápida tras vuelta rápida, tratando de al menos llegar a las posiciones de puntos y no dejarle las cosas tan sencillas a sus rivales de cara al título mundial. Pero la mala suerte volvía a hacer acto de presencia y se iba al suelo cuando sólo quedaban doce vueltas para el final, esta vez sin poder volver a pista.

Mientras, las cosas por cabeza de carrera se tranquilizaban: Maverick Viñales rodaba tranquilo en primera posición y Álex Rins aprovechaba que su bronca a Álex Márquez había surtido efecto para ir a por el del Team Calvo. Su compañero parecía que se quedaba algo rezagado, con Jonas Folger pegado a él, pero lograba remontar de nuevo y formar otra vez el grupo de tres.

La llegada de Álex Márquez al grupo de cabeza fue bestial, superando a su compañero de equipo, que con Luis Salom fuera de carrera estaba más relajado, y dándole pelea a Maverick Viñales. El del Team Calvo trataba de abrir hueco, pero cada vez que sacaba algo de ventaja los dos chicos del Estrella Galicia volvían a la carga.

Y, como ya hemos dicho, esta gira asiática no podía ser más extraña. A cinco vueltas para el final se iba al suelo Álex Rins, en una acción extraña. La situación de carrera y del campeonato cambiaba de nuevo, y Álex Márquez tenía que tratar de echar una mano a su compañero de equipo y ganar la carrera. No se hizo de rogar y se colocó en primera posición. Maverick Viñales no quiso dejarlo estar y volvió a colocarse en cabeza.

El piloto catalán quizá no lo pensó bien ya que, abriéndose demasiado en una de las curvas, le regaló prácticamente la victoria al del Estrella Galicia. Álex Márquez cruzó la línea de meta veintisiete milésimas antes que Maverick Viñales, dejando así el campeonato mucho más abierto. Jonas Folger, que tuvo una carrera bastante tranquila, ocupó el tercer cajón del podio.

El título de Moto3 se decidirá finalmente en Valencia y esta es la situación actual: los tres candidatos al título salen de Motegi con tan sólo cinco puntos de diferencia entre ellos, o lo que es lo mismo, el que gane en Cheste gana el campeonato. Luis Salom sigue líder con 300 puntos, Maverick Viñales segundo con 298 y Álex Rins tercero con 295.

Clasificación carrera Moto3 GP Japón 2013 | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | KTM | 144.8 | 39'45.953 | | 2 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team Calvo | KTM | 144.8 | +0.027 | | 3 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 144.4 | 7.750 | | 4 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Mahindra Racing | Mahindra | 143.9 | 15.889 | | 5 | 5 | Romano FENATI | ITA | San Carlo Team Italia | FTR Honda | 143.7 | 18.323 | | 6 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology - RTG | FTR Honda | 143.7 | 18.432 | | 7 | 17 | John MCPHEE | GBR | Caretta Technology - RTG | FTR Honda | 143.7 | 18.439 | | 8 | 31 | Niklas AJO | FIN | Avant Tecno | KTM | 143.3 | 25.608 | | 9 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | GO&FUN Gresini Moto3 | FTR Honda | 143.3 | 25.950 | | 10 | 41 | Brad BINDER | RSA | Ambrogio Racing | Mahindra | 142.9 | 32.933 | | 11 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox RW Racing GP | Kalex KTM | 142.8 | 33.067 | | 12 | 11 | Livio LOI | BEL | Marc VDS Racing Team | Kalex KTM | 142.8 | 33.231 | | 13 | 65 | Philipp OETTL | GER | Interwetten Paddock Moto3 | Kalex KTM | 142.8 | 33.668 | | 14 | 89 | Alan TECHER | FRA | CIP Moto3 | TSR Honda | 142.5 | 39.006 | | 15 | 29 | Hyuga WATANABE | JPN | La Fonte Tascaracing | FTR Honda | 142.5 | 39.259 | | 16 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 142.3 | 42.159 | | 17 | 77 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | GO&FUN Gresini Moto3 | FTR Honda | 142.3 | 42.670 | | 18 | 22 | Ana CARRASCO | SPA | Team Calvo | KTM | 142.1 | 46.487 | | 19 | 57 | Eric GRANADO | BRA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 142.0 | 47.005 | | 20 | 4 | Francesco BAGNAIA | ITA | San Carlo Team Italia | FTR Honda | 142.0 | 47.394 | | 21 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Kiefer Racing | Kalex KTM | 141.9 | 48.496 | | 22 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | CIP Moto3 | TSR Honda | 141.8 | 51.341 | | 23 | 33 | Sena YAMADA | JPN | Team Plus One & Endurance | Honda | 141.2 | +1'00.508 | | 24 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | KTM | 140.9 | +1'06.878 | | 25 | 53 | Jasper IWEMA | NED | RW Racing GP | Kalex KTM | 140.7 | +1'10.254 | | 26 | 80 | Hafiq AZMI | MAL | La Fonte Tascaracing | FTR Honda | 140.5 | +1'13.522 | | RET | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Ongetta-Rivacold | FTR Honda | 143.7 | 1 Vuelta | | RET | 3 | Matteo FERRARI | ITA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 141.3 | 4 Vueltas | | RET | 21 | Luca AMATO | GER | Ambrogio Racing | Mahindra | 140.4 | 6 Vueltas | | RET | 39 | Luis SALOM | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 140.3 | 12 Vueltas | | RET | 91 | Hiroki ONO | JPN | Honda Team Asia | Honda | 134.9 | 19 Vueltas | | RET | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | | 0 Vuelta | | RET | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Red Bull KTM Ajo | KTM | | 0 Vuelta | | RET | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | Mahindra Racing | Mahindra | | 0 Vuelta | | RET | 43 | Luca GRUENWALD | GER | Kiefer Racing | Kalex KTM | | 0 Vuelta |

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