El Gran Premio de Holanda ha terminado de la misma forma que empezó, con una gran carrera en la que dos de los mejores pilotos nos han brindado una lucha llena de emociones. Valentino Rossi ha conseguido una nueva y muy meritoria victoria en MotoGP que reafirma su liderato en la general y nos devuelve esas luchas cuerpo a cuerpo que tanto añorábamos.
En segunda posición ha terminado un Marc Márquez que no sólo debe estar satisfecho con volver al podio, sino también con recuperar las sensaciones sobre su Honda y ser capaz de luchar mano a mano con Rossi. Tercero ha acabado Jorge Lorenzo pero más lejos de lo que podría parecer al principio de la carrera.
A la primera curva llegaba en primer lugar Valentino Rossi defendiendo la posición de pole seguido por un Aleix Expargaró dando bandazos y Marc Márquez. El de Honda pronto pasaba a la Suzuki que se iba hundiendo en medio del pelotón casi a la misma velocidad que Jorge Lorenzo hacía una remontada impresionante saliendo desde la octava posición cruzaba la línea de meta por primera vez en tercera posición.
Hoy Rossi no tenía que remontar para situarse en cabeza así que se centró en en tirar fuerte desde el comienzo intentando buscar el fallo de Márquez mientras que Lorenzo seguía comiendo metros a la moto de HRC. De los tres primeros, los únicos en rodar por debajo del 1.34, Lorenzo era el más rápido aunque sólo por algunas centésimas.
Aunque le marcaban en la pizarra la posición de sus dos rivales, Rossi intentaba estirar el ritmo pero no le iba a ser tan fácil hoy. Marc Márquez pronto se situaba a su rueda marcando vuelta rápida y cogía un poco de aire sobre la presión de Lorenzo. Posiblemente la diferencia hoy se encontraría en la elección de neumático delantero siendo Márquez el único en usar el compuesto más duro. Sin nada que perder a estas alturas del campeonato el dorsal 93 se la jugaba.
En esta ocasión la Honda parecía moverse mucho menos de lo habitual en 2015, quizá por las mejoras introducidas este fin de semana, pero Márquez parecía mantenerse a rueda de Rossi con facilidad. Esta situación se mantuvo durante más de la mitad de la carrera hasta que a falta de siete para el final Marc Márquez, que ya se lo venía preparando de hacía tiempo, adelantaba limpiamente al líder de la general.
Por desgracia para el campeón en título, Valentino Rossi no se separó de su estela y durante las últimas cinco vueltas vivimos una profunda calma tensa en la que podría pasar cualquier cosa entre ellos. En las llegadas a la última chicane antes de meta podíamos ver a Rossi cambiando la trazada a una más interior, seguramente preparando el adelantamiento que se estaba guardando para la última vuelta.
Pero para sorpresa no hubo que esperar hasta la última vuelta. A falta de tres el italiano le metía la moto a Márquez en la curva siete y empezaba a tirar con fuerza buscando abrir un hueco de más de medio segundo en dos parciales que sólo es explicable confiando en el talento de El Doctor.
Márquez no daba su brazo a torcer y en algunos parciales conseguía reducir la ventaja por debajo de las cinco décimas, pero sólo quedaba una vuelta y la distancia entre ellos no hacía posible un intento de adelantamiento. Las apuradas de frenada de Márquez daban escalofríos y el piloto español llegaba justo a tiempo de meter la moto en la última chicane en una maniobra desesperada.
Sus carenados se tocaban y al notar el impacto Valentino cortaba la chicane por encima de la grava mientras que Márquez se mantenía dentro del asfalto a punto de caer pero muy lento. Valentino Rossi por tanto cruzaba la línea de meta en solitario venciendo una gran carrera, Marc Márquez volvía al podio después de una racha de malos resultados y Jorge Lorenzo acababa cerrando el podio muy lejos de los dos primeros.
Clasificación MotoGP GP Holanda 2015:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 173.2 | 40'54.037 |
2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 173.1 | 1.242 |
3 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 172.2 | 14.576 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 171.8 | 19.109 |
5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 171.5 | 24.268 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | CWM LCR Honda | Honda | 171.5 | 24.373 |
7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 171.5 | 24.442 |
8 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 171.5 | 24.656 |
9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 171.3 | 26.725 |
10 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 171.3 | 27.238 |
11 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Octo Pramac Racing | Ducati | 171.2 | 29.038 |
12 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 171.1 | 29.418 |
13 | 45 | Scott REDDING | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 170.0 | 46.663 |
14 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Octo Pramac Racing | Ducati | 169.8 | 49.305 |
15 | 76 | Loris BAZ | FRA | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | 169.6 | 52.396 |
16 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Aspar MotoGP Team | Honda | 169.3 | 56.005 |
17 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 169.1 | 59.857 |
18 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Ducati | 168.1 | +1'14.513 |
19 | 33 | Marco MELANDRI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 165.8 | 1 Vuelta |
NC | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | E-Motion IodaRacing Team | ART | 168.2 | 3 Vueltas |
NC | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar MotoGP Team | Honda | 169.2 | 11 Vueltas |
NC | 6 | Stefan BRADL | GER | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | 168.7 | 21 Vueltas |
NC | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 0 Vuelta | |
NC | 43 | Jack MILLER | AUS | CWM LCR Honda | Honda | 0 Vuelta |
Clasificación general MotoGP:
- 1. Valentino ROSSI (Yamaha-ITA), 163
- 2. Jorge LORENZO (Yamaha-SPA), 153
- 3. Andrea IANNONE (Ducati-ITA), 107
- 4. Marc MARQUEZ (Honda-SPA), 89
- 5. Andrea DOVIZIOSO (Ducati-ITA), 87
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Fotos | Movistar Yamaha, Repsol Media
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