El Gran Premio de Aragón nos ha dejado con una nueva emocionante sesión de clasificación en MotoGP, aunque más bien en exclusiva durante los últimos tres minutos. Los pilotos de MotoGP están cogiendo las malas costumbres de Moto3, lo que ha permitido a las Ducati colocarse por delante de Márquez.
Marc Márquez ha sido el mejor piloto antes de montar los neumáticos de clasificación, y el tráfico unido a una mala gestión de su vuelta y un error le han impedido luchar por la pole que finalmente ha ido a parar a manos de un inteligente y rapidísimo Jorge Lorenzo.
Martillazo de Jorge Lorenzo en MotorLand
Con Lorenzo manteniendo el dominio de las Ducati durante la FP4 el resto de pilotos tuvieron que sufrir más de la cuenta. Marc Márquez tratando de mejorar la quinta posición provisional en la FP5 perdió la rueda delantera y acabó destrozando su moto y su mono en la curva 7, pero logrando volver al garaje con la ayuda de los comisarios.
Durante el resto de la sesión, todos los pilotos se centraron en trabajar sobre la puesta a punto de sus monturas, manteniendo inalterado el mejor registro de Jorge Lorenzo (1:48.129). El piloto balear se centró en hacer pruebas, pues el mejor registro lo consiguió con combinación blando delante y duro atrás, pero no está claro si podrá utilizarlo en carrera o tendrá que optar por el medio.
Como consecuencia de la caída en la FP4, Marc Márquez pudo salir a pista durante los últimos minutos, pero con la segunda moto. El equipo tapó la moto accidentada con una lona, indicando que sería imposible de reparar a tiempo de disputar la Q2 y obligando al de Cervera a salir con la muleta.
Viñales, Smith, Morbidelli, Zarco, Aleix Espargaró, Abraham, Nakagami, Rossi, Luthi, Syahrin, Redding, Simeon y Torres salieron a disputar la Q1 con la ausencia de Pol Espargaró, quien causará de nuevo baja por una caída ayer en la que con ayuda de la mala suerte volvió a fracturarse la clavícula izquierda.
Al igual que en Moto3, los pilotos en busca de rueda y los pilotos que no quisieron ser rueda dejó imágenes bastante tristes como cuando Zarco y Smith buscaron el paso a la Q2. Mientras Zarco rodaba en solitario, Smith tuvo que meter su KTM entre las motos de Abraham, Morbidelli y Viñales quienes estaban rodando a un ritmo absurdamente lento, desperdiciando además su tiempo en pista.
Finalmente y con solo un intento fue Maverick Viñales quien marcó el mejor tiempo de la Q1 pasando a la Q2 junto a un sorprendente Takaaki Nakagami quien por primera vez en su carrera pasara a disputar la sesión de clasificación junto a los pilotos más rápidos del mundial.
Contra todo pronóstico, el mejor tiempo antes del descanso en la Q2 fue a parar a manos de Márquez, siendo el único que de hecho consiguió bajar de 1:47 con un registro de 1:46.960, recordemos, con la segunda moto.
Por culpa de jugarse el mejor tiempo a una sola vuelta, Márquez no logró mejorar su mejor registro, pero quienes sí consiguieron hacerlo fueron las dos Ducati oficiales. Andrea Dovizioso primero y Jorge Lorenzo unos segundos después relegaron a Márquez a la tercera posición.
Con esta pole Lorenzo vuelve a demostrar que está en un momento de forma magnífico y que aunque su moto no esté recibiendo nuevas evoluciones, el balear tiene a su Desmosedici GP18 absolutamente por la mano.
La segunda línea estará formada por Crutchlow, Iannone y Pedrosa, con las Yamaha en unas desesperantes décimo primera posición para Viñales y décimo octava para Rossi. Mañana la previsión vuelve a dar temporal de tormentas al encontrarse el anticiclón Márquez con las borrascas Ducati.
Resultados QP MotoGP GP Aragón 2018:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 335.4 | 1'46.881 | |
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 339.6 | 1'46.895 | 0.014 / 0.014 |
3 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 338.4 | 1'46.960 | 0.079 / 0.065 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 336.0 | 1'47.146 | 0.265 / 0.186 |
5 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 336.9 | 1'47.169 | 0.288 / 0.023 |
6 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 344.1 | 1'47.224 | 0.343 / 0.055 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 334.0 | 1'47.351 | 0.470 / 0.127 |
8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 337.7 | 1'47.678 | 0.797 / 0.327 |
9 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 330.3 | 1'47.737 | 0.856 / 0.059 |
10 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 331.6 | 1'47.792 | 0.911 / 0.055 |
11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 327.0 | 1'48.284 | 1.403 / 0.474 |
12 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 328.2 | 1'48.009 | 0.186 / 0.063 |
13 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 336.2 | 1'47.810 | 0.929 / 0.018 |
14 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 328.5 | 1'48.052 | 0.229 / 0.043 |
15 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 327.2 | 1'48.181 | 0.358 / 0.129 |
16 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 330.9 | 1'48.216 | 0.393 / 0.035 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 333.5 | 1'48.398 | 0.575 / 0.182 |
18 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 332.4 | 1'48.627 | 0.804 / 0.229 |
19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 334.1 | 1'48.975 | 1.152 / 0.348 |
20 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 326.9 | 1'48.988 | 1.165 / 0.013 |
21 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 325.2 | 1'49.303 | 1.480 / 0.315 |
22 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 323.6 | 1'49.699 | 1.876 / 0.396 |
23 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 335.2 | 1'50.336 | 2.513 / 0.637 |