Tras el inestable tiempo que sufrieron ayer los componentes del equipo Repsol Honda Team (y por muchos años), hoy ha sido un buen día de test en el Circuito de Brno a pesar de que hay poca goma en pista y el agarre no era el excesivo. Tras rodar toda la mañana con la moto actual, Marc Márquez ha decidido y como aperitivo antes de comer salir con el nuevo prototipo que está desarrollando HRC para el año que viene.
Dani Pedrosa ha hecho lo propio a continuación para una vez puesta a prueba, comentar a los ingenieros de HRC que han venido expresamente a este entrenamiento y a los miembros de sus equipos los aspectos positivos y aquellos que necesitan mejorar en las próximas versiones.
Ambos pilotos han completado un buen puñado de vueltas y Marc Márquez, ha pillado de nuevo en la curva 5 al igual que ayer tras perder la rueda delantera. Al final del día, el leridano completaba 53 vueltas con la moto de esta temporada y 20 con el prototipo mientras que Dani Pedrosa hacía 41 y 16 respectivamente.
Márquez destacó la mejora en el paso por curva con la nueva moto (tiembla Yamaha) mientras que Pedrosa se centró en ajustar las diferentes opciones de los mapas de potencia. Mañana jueves será el tercer y último día de pruebas antes del parón veraniego hasta la carrera de Indianápolis.
Marc Márquez:
El segundo día ha ido bastante bien, a pesar de que el asfalto no estaba al mejor nivel, en cuanto a agarre se refiere, para poder hacer las pruebas que teníamos previstas. Cuando hemos querido pilotar al límite para poder evaluar cosas, la situación era arriesgada. Intentándolo esta mañana he tenido otra caída en la curva 5; de nuevo he perdido adherencia del neumático delantero. Durante el día hemos podido probar la nueva moto y las primeras impresiones son bastante buenas. Obviamente hay cosas positivas y otras que no tanto, pero la primera impresión es satisfactoria. Hemos marcado con la nueva moto tiempos similares a los de la actual, así que estamos contentos.
Dani Pedrosa:
Hoy hemos completado muchas vueltas y todas ellas con la pista seca. El tiempo ha estado más estable y eso nos ha permitido realizar muchas pruebas. El asfalto seguía sin tener mucho agarre, pero hemos podido sumar más kilómetros y tener unas primeras impresiones de la nueva moto. Todavía está en un proceso de desarrollo muy inicial, pero tenemos algunas buenas ideas que probaremos en los siguientes test con este prototipo, a finales de año.
Vía | Repsol Media