Ya avisamos el jueves pasado en las estadísticas del GP de Indianápolis que este fin de semana se podían alcanzar unos cuantos números redondos en la estadística de victorias españolas en el Mundial de Motociclismo. Y gracias al buen hacer en la pista del imparable Marc Márquez y de Efrén Vázquez ya podemos presumir de que los pilotos españoles han alcanzado las 500 victorias en grandes premios. Por delante sólo quedan los italianos con 741 victorias y por detrás nos siguen los británicos con 390.
Igual que también hemos alcanzado las 100 victorias en la categoría reina del Mundial, algo que a los que nacimos en los setenta parecía inalcanzable, no cien, sino una simple victoria que le hiciera sombra a monstruos de la talla de los Rainey, Schwantz o Doohan. Y ahora dominamos el mundial como si lo hubieran hecho a propósito para nosotros.
La tabla de victorias en la categoría reina ya la publicamos en las estadísticas, epro os la traigo aquí para que podamos apreciar los nombres en combinación con la de los ganadores en las demás categorías.
Victorias de pilotos españoles en 500/MotoGP
Victorias | Piloto |
---|---|
31 | Jorge Lorenzo |
25 | Dani Pedrosa |
15 | Álex Crivillé, Marc Márquez |
09 | Sete Gibernau |
02 | Carlos Checa |
01 | Toni Elias, Alberto Puig |
Los nombres de los pilotos con victorias cubren buena parte de la historia del motociclismo en nuestro país, desde los más clásicos que empezaron allá por los años sesenta, los que dominaron las categorías pequeñas en los setenta, el boom de los años ochenta/noventa y la última hornada de pilotos que, como ya hemos dicho, están dominando el actual mundial con mano de hierro.
Victorias de pilotos españoles en el Mundial de Motociclismo
Victorias | Pilotos |
---|---|
90 | Ángel Nieto (62 x 125cc, 1 x 80cc, 27 x 50cc) |
52 | Jorge Lorenzo (31 x MotoGP, 17 x 250cc, 4 x 125cc) |
48 | Dani Pedrosa (25 x MotoGP, 15 x 250cc, 8 x 125cc) |
41 | Marc Márquez (15 x MotoGP, 16 x Moto2, 10 x 125cc) |
37 | Jorge Martínez (15 x 125cc, 22 x 80cc) |
20 | Álex Crivillé (15 x 500cc, 5 x 125cc) |
19 | Ricardo Tormo (4 x 125cc, 15 x 50cc) |
17 | Toni Elías (1 x MotoGP, 7 x Moto2, 7 x 250cc, 2 x 125cc) |
16 | Álvaro Bautista (8 x 250cc, 8 x 125cc), Nico Terol (13 x 125cc, 3 x Moto2) |
15 | Pol Espargaró (10 x Moto2, 5 x 125cc), Sito Pons (15 x 250cc) |
13 | Maverick Viñales (1 x Moto2, 8 x Moto3, 4 x 125cc) |
10 | Héctor Barbera (250cc x 4, 125cc x 6) |
9 | Sete Gibernau (8 x MotoGP, 1 x 500c), Luis Salom (9x Moto3) |
8 | Héctor Faubel (8 x 125cc), Julián Simon (8 x 125cc) |
7 | Tito Rabat (7 x Moto2) |
6 | Álex Rins (6 x Moto3) |
5 | Carlos Cardús (5 x 250cc), Fonsi Nieto (5 x 250cc) |
4 | Emilio Alzamora (4 x 125cc), Santiago Herrero (4 x 250cc) |
3 | Sergio Gadea (3 x 125cc), Joan Garriga (3 x 250cc), Álex Marquez (3 x Moto3) |
2 | Salvador Cañellas (1 x 125cc, 1 x 50cc), Carlos Checa (2 x 500cc), Alex Debon (2 x 250cc), Manuel Herreros (2 x 80cc), Herri Torrontegui (2 x 80ccc) |
1 | Benjamín Grau (1 x 125cc), Pablo Nieto (1 x 125cc), Víctor Palomo (1 x 350cc), Alberto Puig (1 x 500cc), Jordi Torres (1 x Moto2) |
Viendo esta tabla, parece que la memoria nos juega malas pasadas. En mi caso pensaba que Carlos Cardús había conseguido muchas más victorias, igual que Joan Garriga. Pero aquellos campeones que no lo fueron sólo tienen en su haber cinco y tres victorias de 250 cc respectivamente. Igual que Carlos Checa sólo tiene dos victorias en 500 cc.
De todos, el primero en conseguir una victoria fue Salvador Cañellas en 1968, en la carrera de 125 cc del GP de España pilotando una Bultaco TSS 125 cc de 29 cv a 11.500 rpm que se vendía por unas 86.000 pesetas (al cambio unos 1.800 euros) a los pilotos privados del momento. Menudo cambio si la comparamos con cualquier MotoGP de la parrilla actual y los millones que cuesta ponerla en marcha.
Foto vía | Repsol Honda Team
Estadísticas vía | MotoGP.com por el Dr. Martin Raines
Datos técnicos | European racing motorcycles by Mick Wakler
En Motorpasión Moto | MotoGP 2014