La nueva nueva MITT 125 Legend llega para estimular la oferta retro del octavo de litro con una imagen que sigue los cánones del estilo café-racer incluyendo todos los avances técnicos actuales, que mitigan inconvenientes propios de las motos antiguas.
Dispuesta a hacer girar las cabezas allá donde vaya, la nueva 125 Legend completa la oferta 125 cc en el catálogo MITT, diseñada los desplazamientos cotidianos, de manera económica, dentro de la normativa Euro 5 y además con mucha clase. Poco más se le puede pedir por un precio inferior a 3.000 euros.
La Mitt Legend 125 ofrece una imagen de moto grande por muy poco
Bajo su aspecto de moto de superior cilindrada, la Mitt Legend 125 equipa un propulsor monocilíndrico SOHC refrigerado por aire y alimentado por inyección electrónica Delphi, capaz de desarrollar 10 CV a 8.000 rpm. Una potencia más que suficiente para mover con soltura por la ciudad y sus alrededores los 136 kg que declara sobre la báscula. Se trata de un motor con un nivel de emisiones y consumos muy reducido y que cumple con la normativa Euro5.
La dotación en el apartado ciclo está formada por un chasis simple cuna en tubo de acero, unas suspensiones en las que destaca la horquilla invertida, un equipo de frenos con discos en ambas ruedas y sistema combinado pero no ABS, montando también unos neumáticos de perfil clásico que ayudan en llevar a cabo su imagen. La MITT 125 Legend pone a disposición de los incondicionales del estilo retro un conjunto muy equilibrado para realizar los desplazamientos diarios favorecido por un asiento situado a solo 775 mm del suelo y una ergonomía muy acertada, con semimanillares anclados a la parte superior de la tija que invitan a una postura ligeramente deportiva.
Sin duda uno de los mayores atractivos de la MITT 125 Legend es su acertado y bien llevado look clásico. Una imagen en la que destacan detalles como el escape tipo megáfono de antaño, el depósito redondeado con protectores de goma para las rodillas y los espejos retrovisores anclados en los extremos de los semimanillares con posibilidad de ubicarlos por encima o por debajo, al gusto del piloto. Todo esto no quita que la moto tenga los últimos avances, como el sistema de luz diurna DRL que incorpora su óptica frontal o la moderna pantalla LCD de su instrumentación, que aparentando externamente una sencilla esfera analógica, nos ofrece una cantidad de información sorprendente.
Para aquellos que quieran se puede dar un aire más personal con una imagen aún más custom y al mismo tiempo mejorar su carácter práctico, MITT Motorcycles ofrece un conjunto de piezas especiales compuesto por un protector de faro, una pequeña alforja lateral perfectamente integrada en la línea dela moto y una cinta anticalórica para el colector que reduce el calor desprendido por el escape y le da un toque racing de la época, esta opción cuesta 160€.
La nueva MITT 125 Legend está disponible con dos decoraciones diferentes, Verde ‘army’ o Negro mate y su precio es muy interesante 2.595€ situándose por menos de 3.000 euros en el terreno de las 125 con algo más por muy poco y además, como todos los modelos MITT, incluye seguro durante el primer año.
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