El que piense que la carrera de mañana será un paseo aburrido y sin emoción por haberse decidido ya el ganador puede ya ir quitándose esa idea de la cabeza por que hoy, en los entrenamientos cronometrados, la mayoría de los pilotos han salido con el cuchillo entre los dientes. Parece que el inglés Cal Cruchtlow se quiere despedir del campeonato de Superbikes por la puerta grande y hoy en la Superpole ha demostrado ser el más rápido en el circuito de Magny Cours.
El otoño francés ha respetado nuestra última cita con las motos derivadas de serie y ha dejado que disfrutemos de una calificación completamente en seco para deleite del espectador. Además, las previsiones para mañana dan una apetecible temperatura de 23ºC que seguro que animan a todos los que hayan decidido acercarse al circuito. Sin más, pasamos a analizar lo que hemos vivido esta tarde de Superpole.
Ha habido alguna que otra sorpresa digna de mencionar. El piloto de Suzuki, Sylvain Guintoli, que corre en casa, ha sido el que más se ha acercado al tiempo de 1.37.699 que marcó Cal y ha alegrado la tarde a la afición francesa. Jakub Smrz también ha rendido por encima de lo esperado con su Aprilia RSV4 satélite y se ha colado en la tercera posición de la parrilla siendo uno de los tres únicos pilotos que han conseguido bajar del 1’38”. Y si hablamos de Aprilia hay que mencionar a Max Biaggi, el ya nuevo campeón del mundo de SBK ha estado corriendo durante toda la Superpole 3 junto a Cruchtlow como si de una última vuelta se tratase. En otro lugar de Italia, la emoción de Ducati tras Imola no duraba mucho y los únicos capaces de dar la cara han sido Michel Fabrizio, el español Carlos Checa y el nipón Noriyuki Haga que han dejado sus 1098R’s en quinta, séptima y octava posición.
Aunque ya viene siendo algo habitual y ha dejado de sorprender, el piloto alemán Max Neukirchner se ha quedado fuera en la primera sesión eliminatoria. La razón de su bajo rendimiento puede que sea la resolución de su futuro y es que el mánager de Loris Capirossi confirmó hace unos días que Max se encontraba en negociaciones con el equipo Pramac Ducati, lo que podría hacer peligrar el asiento que ocupa actualmente Aleix Espargaró (gracias Kumo por la pista). Para intentar mejorar el nombre de Ten Kate en Magny Cours, Jonathan Rea decidió ayer por la mañana participar en esta ronda y, aunque recuperándose de su lesión de escafoides, ha conseguido terminar en la sexta plaza.
Leon Haslam parece que se ha quedado sin “gas” o sin ganas tras romper el motor de su GSX 1000R en Imola y se ha ido al motorhome en décima posición. Francia tampoco se les ha dado demasiado bien a los pilotos de BMW, que han quedado anclados en la Superpole 2 aunque esta vez Troy Corser se ha situado noveno mientras que Rubén Xaus lo ha hecho en 11ª plaza. El espectacular Tom Sykes que vimos en Italia no ha podido repetir la hazaña anterior y mañana partirá desde la última posición de la tercera fila de la parrilla.
Clasificación Superpole:
- 1 35 C. CRUTCHLOW GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R11’37.699
- 2 50 S. GUINTOLI FRA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1’37.768
- 3 96 J. SMRZ CZE Team PATA B&G Racing Aprilia RSV4 Factory 1’37.784
- 4 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory 1’38.039
- 5 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1’38.927 1’38.082
- 6 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1’38.155
- 7 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1’38.252
- 8 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1’38.421
- 9 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1’38.250
- 10 91 L. HASLAM GBR Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1’38.327
- 11 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1’38.364
- 12 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 1’38.370
- 13 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 1’38.519
- 14 67 S. BYRNE GBR Althea Racing Ducati 1098R 1’38.538
- 15 52 J. TOSELAND GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 1’38.551
- 16 99 L. SCASSA ITA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 1’38.585
Supersport Francia 2010: la quinta pole para Kenan Sofuoglu
En Supersport no han querido variar y por quinta vez en la temporada el más rápido ha sido el turco Kenan Sofuoglu, sumando así la 12ª de su carrera en la categoría. Kenan intenta de esta manera demostrar a su principal rival, Eugene Laverty, que no se plantea ni por asomo una táctica conservadora para intentar dosificar la diferencia de puntos que hay entre los dos. El irlandés por su parte ha intentado contestar de la mejor manera que sabe; dar gas, pero no ha podido acercarse a más de cuatro décimas.
En el otro “hemisferio” del campeonato las Kawasakis han poblado las siguientes tres posiciones con Katsuaki Fujiwara al frente seguido de Fabien Foret y Broc Parkes, que sigue haciendo una gran trabajo. Justo detrás solemos encontrar al piloto inglés de Triumph, Chaz Davies – hoy undécimo – , pero en esta ocasión ha sido nuestro único representante en la categoría, David Salom, el que ha dado la cara por la fábrica británica y su tricilíndrica.
Clasificación de la segunda sesión de entrenamientos:
- 1 54 K. SOFUOGLU TUR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 1’41.372
- 2 50 E. LAVERTY IRL Parkalgar Honda Honda CBR600RR 1’41.813
- 3 37 K. FUJIWARA JPN Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 1’41.872
- 4 99 F. FORET FRA Team Lorenzini by Leoni Kawasaki ZX-6R 1’42.006
- 5 23 B. PARKES AUS Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 1’42.086
- 6 25 D. SALOM ESP ParkinGO BE1 Triumph Triumph Daytona 675 1’42.091
- 7 51 M. PIRRO ITA HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR1’42.163
- 8 55 M. ROCCOLI ITA Intermoto Czech Honda CBR600RR 1’42.167
- 9 4 G. REA GBR Intermoto Czech Honda CBR600RR 1’42.240
- 10 18 M. AITCHISON AUS Kuja Racing Honda CBR600RR 1’42.431
Fotos vía | Yamaha Racing ; Ten Kate