Algunos prototipos nunca llegan a ver la calle, aunque sus innovaciones y soluciones mecánicas si. Pero en el caso de esta Suzuki Nuda ni siquiera el nombre ha podido trascender. Este prototipo se presentó en el salón de Tokio en 1986, y era una apuesta totalmente rompedora para la época.
Sobre un motor de Suzuki GSX-R 750 se montaron ambos brazos de suspensión y todos los componentes de la moto. De esta manera se construía una moto al estilo de las ELF, sin una estructura convencional de chasis. En los brazos que actuaban como basculantes se incluían los ejes de transmisión para conseguir tracción a las dos ruedas. Por supuesto la rueda delantera montaba un cubo de dirección también del estilo ya visto en las ELF y Bimota Tesi. Además esta Suzuki Nuda fue una de las primeras motos en incorporar un sistema de llave magnética y un cuadro de instrumentos multifunción en LCD. Recordad que estamos hablando de una moto presentada hace 23 años. Que en un par de años más podría catalogarse como clásica. ¿A que parece increíble?
El diseño del carenado integral era tan rompedor en su momento que todavía hoy se ve moderno, e incluso si nos cruzáramos con alguna de estas motos por la calle casi ni nos volveríamos a mirarla. Un aspecto sorprendente de este prototipo es que si haces una búsqueda por Internet no aparecen más que tres o cuatro fotos y casi ningún dato al que hincarle el diente. Seguramente existirá algo más en japonés, pero de momento Google no es capaz de rescatar esos datos.
Vía | Bike Exif