Está inspirado en el Hans, usado desde el año 2003 en la f1 obligatoriamente. Todos los pilotos coinciden en que dichos artilugios no son precisamente cómodos, pero al fin y al cabo todo es acostumbrarse, y más todavía si dichos elementos son capaces de ahorrarnos más de una desgracia.
El Leatt-Brace, que fue probado en el último Rally de Dubai, será de uso obligatorio para los moteros del Dakar 2007. Una medida que no viene nada mal después de las desgracias sufridas en años anteriores. La más sonada, la muerte del doble campeón del Dakar Fabrizio Meoni, que perdió la vida en la edición del 2005 después de partirse el cuello.
Vía | Sport En Moto22 | El Leatt-Brace, un nuevo elemento de seguridad