MotoGP Italia 2015: Miguel Oliveira consigue la primera victoria portuguesa en Moto3

Las carreras de este domingo del Gran Premio de Italia han comenzado con una gran novedad. Hemos visto cómo por primera vez sonaba el himno portugués al hacerse con una grandísima victoria Miguel Oliveira en una carrera de grupo donde finalmente se ha impuesto gracias a su inteligencia y un ritmo ligeramente superior.

En segunda posición tenemos al líder del campeonato Danny Kent, quien ha tenido una complicada carrera en Mugello en la que le hemos visto rodar en décimo quinta posición y tener que luchar hasta el final. Y cerrando el podio in extemis, Romano Fenati, uno de los principales animadores de la carrera.

Al comienzo de las veinte vueltas los dos pilotos delanteros del equipo Leopard Racing se ponían en primer lugar al llegar a la primera curva. Sorprendía Hiroki Ono al colocarse primero pero una trazada irregular le hizo perder inmediatamente posiciones hasta la novena plaza. Danny Kent se disponía entonces a liderar la prueba, pero no duró ni media vuelta al frente.

Los italianos y alguno que otro más iban a poner las cosas difíciles hoy así que pronto veíamos el ataque de Romano Fenati y Pecco Bagnaia, incluso Karel Hannika y Jakub Kornfeil se ponían por delante del británico pero en la recta Kent sacaba a pasear los caballos y de un plumazo se volvía a poner primero antes de la frenada.

Poco a poco aparecía Niccolo Antonelli para situarse a rueda de Kent y ambos intentaban abrir un pequeño hueco mientras dejaban al grupo perseguidor pelearse. Antonelli le metía la moto por rebufo a Kent en la recta, pero el de Honda le recuperaba inmediatamente la posición en la frenada y volvía a tirar. El planteamiento de Kent estaba claro: quería huir de un grupo que por rebufo le iba a poner las cosas difíciles en un circuito tan rápido.

Obviamente las cosas no iban a ser tan fáciles para el líder del campeonato, y sin conseguir la distancia suficiente en el tercer paso por meta era devorado por el grupo pasando de la primera a la sexta posición. Fenati era quien asumía el liderato, pero Moto3 no es una categoría que atienda al sentido común y Kornfeil le adelantaba para, una vez más, ser engullido en el siguiente paso por meta.

Superando las diferencias del inicio de temporada, parece que ahora las KTM van infinitamente más rápido de lo que iban al comienzo de 2015 y más o menos son capaces de aguantar el tipo en circuitos tan rápidos como Mugello. Durante las siguientes vueltas el grupo formado por Fenati, Bagnaia, Kornfeil, Hannika, Binder, Antonelli y Kent seguía haciendo de las suyas, lo que provocó que el pelotón se acercase.

El primero en llegar fue Efrén Vázquez, quien viendo el revuelo no perdió el tiempo y pronto pasó al ataque escalando posiciones. Por detrás también venían Oliveira, Masbou, Quartararo y Viñales. El numeroso grupo empezó a formar auténticos embudos a final de recta y por muchas veces que lo intentaran no había un líder claro que consiguiera estirar y romper el grupo, todo lo contrario. Eso sí, a Kent se le complicaban las cosas cayendo hasta el fondo de un grupo formado ahora por quince pilotos.

Justo cumplido el ecuador de la carrera Oliveira se ponía en primera posición y tras recuperar muchas posiciones trataba de seguir con el mismo empuje y forzar el ritmo de carrera seguido de cerca por Kornfeil y Vázquez un poco a remolque, pero parecía que empezaba a abrirse algún hueco por detrás. Aunque sólo lo parecía, porque continuaban pasando las vueltas y el grupo a falta de cinco era de trece pilotos.

Practicamente todos se alternaban en la primera posición buscando imponer su ritmo. El único que parecía un poco más rápido que el resto era Oliveira. Sólo él conseguía el espacio suficiente como para llegar primero a la recta de meta y aguantar la posición en la frenada.

A falta de tres vueltas, cuando todo parecía perdido para él, Danny Kent pasaba de la séptima a la segunda posición y daba la impresión de que hasta ese momento lo había tenido absolutamente todo controlado pero en el siguiente paso por la recta la realidad le devolvía hasta la novena posición.

Con sólo dos vueltas para el final Oliveira seguía liderando la prueba seguido por Romano Fenati de cerca. El italiano preparaba su ataque y esperó hasta la última vuelta para volver a ponerse en cabeza y tirar al máximo. Bagnaia le seguía, con el portugués tercero y Kent cuarto.

Miguel Oliveira pasaba al ataque de nuevo en el momento justo y se volvía a colocar primero forzando la máquina y afrontando primero la recta de meta con los metros justos como para que nadie le pudiera coger el rebufo y ganaba su primer Gran Premio y hacía sonar por primera vez el himno luso haciendo historia.

Danny Kent ganaba dos posiciones para colocarse segundo y sumar otros 20 puntos que le hacen más líder en la general y además aguantaba el tipo a Romano Fenati quien terminaba en tercera posición tras arrebatársela a Bagnaia sobre la línea de meta.

Antes de acabar la carrera, Karel Hanika volvía a hacer de las suyas y en esta ocasión se llevaba por delante a Efrén Vázquez, terminando los dos en la grava.

Clasificación Moto3 GP Italia 2015:

Clasificación general Moto3:

• 1. Danny KENT (Honda-GBR), 124 puntos
• 2. Enea BASTIANINI (Honda-ITA), 78 p
• 3. Romano FENATI (KTM-ITA), 67 p
• 4. Miguel OLIVEIRA (KTM-POR), 66 p
• 5. Efren VAZQUEZ (Honda-SPA), 60 p

Fotos | Miguel Oliveira, Leopard Natural, Team VR46
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