Aunque el más rápido en el warm up fue Tito Rabat y pensaba que sería un firme candidato a la victoria, al final Pol Espargaró no quiso desaprovechar la oportunidad que le habían puesto en bandeja con la lesión de Scott Redding y recuperó el liderato en la clasificación general de Moto2 quince carreras después con una victoria.
La extraña y reducida carrera a 13 vueltas del Gran Premio Tissot de Australia la ha dominado con total autoridad de principio a fin controlando a sus rivales de la misma manera que lo hizo el año pasado. Los acompañantes de Pol Espargaró en el podio han sido Thomas Luthi y Jordi Torres.
El inusual desgaste de los neumáticos Dunlop sobre el nuevo asfalto de Phillip Island ha sido una intensa carrera, o mejor dicho media carrera, en la que Pol Espargaró no ha querido dejar nada al azar. Nada más apagarse el semáforo se ponía primero y de ahí en adelante no dejaba que nada le perturbase al frente de la prueba hasta cruzar primero la línea de meta.
Al apagarse el semáforo Marcel Shroetter, Takaaki Nakagami y Axel Pons se saltaban la salida y eran penalizados. Tras sólo dos vueltas transcurridas Julito Simón y Mattia Pasini se iban al suelo en una violenta caída. Julio Simón trazaba un poco abierto y Mattia Pasini le metía rueda un poco colado, sin poder detener la moto impactaba contra la rueda trasera de la Kalex del español y terminaban los dos en el suelo pero sin lesiones. Julito tuvo que abandonar mientras que Pasini pudo continuar la carrera.
En la cuarta vuelta Tito Rabat no llegaba a irse al suelo pero se iba largo y salía de pista. Pudo continuar la prueba pero habiendo perdido mucho terreno, reincorporándose décimo, y todas las opciones de subirse nuevamente al podio. Tras su victoria en Malasia todos esperábamos verle en Australia mucho más entonado pero acabando finalmente en octavo lugar, un resultado que le deja a 40 puntos de su compañero de equipo y nuevo líder a falta de dos carreras.
Las Suter se han mostrado más competitivas de lo habitual en la pista australiana y Thomas Luthi ha podido presionar durante toda la carrera a Pol Espargaró, pero no ha llegado a poder meterle rueda. Finalmente aunque lo ha intentado durante las 13 vueltas ha cruzado segundo la línea de meta seguido muy de cerca por un gran Jordi Torres. El piloto de Aspar ha podido imponerse al nutrido grupo perseguidor formado por él mismo, Simone Corsi, Alex De Angelis, Mika Kallio y Dominique Aegerter.
Quizá no fuera por los neumáticos, pero han terminado descabalgados unos cuantos pilotos. A parte de Julito Simón, han terminado en el suelo Axel Pons en la primera vuelta, Johann Zarco, Alex Mariñelarena y Louis Rossi. Ahora sólo falta saber si habrá algún tipo de sanción hacia el fabricante de neumáticos por el despropósito que hemos vivido en Phillip Island. Yo por lo menos estaré de acuerdo.
La situación actual del campeonato nos deja a un Pol Espargaró que se pone primero con 240 puntos tras el acoso y derribo que lleva planeando toda la temporada, deja al convaleciente Scott Redding segundo con 224 y Tito Rabat es tercero con 204.
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 170.7 | 20'19.219 | | 2 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 170.6 | +0.591 | | 3 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Aspar Team Moto2 | Suter | 170.6 | +0.679 | | 4 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 170.6 | +0.893 | | 5 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 170.5 | +1.111 | | 6 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 170.3 | +3.073 | | 7 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 170.2 | +3.234 | | 8 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 170.2 | +3.655 | | 9 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Aspar Team Moto2 | Suter | 169.3 | +10.182 | | 10 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 168.2 | +18.083 | | 11 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 168.2 | +18.317 | | 12 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 168.0 | +19.415 | | 13 | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 166.3 | +32.194 | | 14 | 8 | Gino REA | GBR | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 166.2 | +32.835 | | 15 | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 165.8 | +35.588 | | 16 | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 165.8 | +36.183 | | 17 | 31 | Kohta NOZANE | JPN | JiR Moto2 | Motobi | 165.7 | +36.542 | | 18 | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 165.7 | +36.913 | | 19 | 25 | Azlan SHAH | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 165.6 | +37.099 | | 20 | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | 165.6 | +37.426 | | 21 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Maptaq SAG Zelos Team | Kalex | 165.0 | +41.817 | | 22 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 165.0 | +41.933 | | 23 | 34 | Ezequiel ITURRIOZ | ARG | Blusens Avintia | Kalex | 164.3 | +47.089 | | 24 | 49 | Axel PONS | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 158.9 | +1'30.731 | | NC | 92 | Alex MARIÑELARENA | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 166.3 | 6 Vueltas | | NC | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 166.5 | 8 Vueltas | | NC | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Maptaq SAG Zelos Team | Kalex | 167.3 | 9 Vueltas | | NC | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 166.3 | 10 Vueltas | | NC | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 164.4 | 11 Vueltas |
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