El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa a España para el Gran Premio de Aragón, la primera de las dos citas que se van a disputar en el circuito de MotorLand en las próximas semanas. MotoGP entra en su fase final y todavía hay cuatro pilotos que mantienen viva su candidatura al título en este atribulado 2020.
Fabio Quartararo sigue líder tras el remojón de Le Mans pero no ha conseguido descolgar a ninguno de sus rivales directos. Al revés, Andrea Dovizioso, el más peligroso por su veteranía, ha vuelto a acercarse tras una buena carrera, aunque no la pudo rematar, en el trazado galo. Cuatro pilotos por un mundial.
Dovizioso tiene en el doblete de MotorLand su gran ocasión
En principio MotorLand debería ser un circuito favorable para la Ducati, pero los Michelin han cambiado por completo a la Desmosedici GP20. En otros trazados históricamente fetiches, como podían ser Misano o Brno, no estuvieron especialmente bien, sin embargo en otros negativos, como Jerez o Le Mans, han conseguido sus mejores resultados de siempre.
Lo que está claro es que la recta de Aragón debería darle algo de ventaja a Ducati y a Honda. La marca japonesa ha ganado siete de las diez carreras disputadas aquí, y la otra cayó del lado de Casey Stoner con la Ducati. Sin las Honda en su esplendor, quizá el doblete de MotorLand sea la última oportunidad de Dovizioso.
Yamaha sin embargo tiene motivos a los que agarrarse, porque el año pasado fueron las más rápidas después de Marc Márquez. Seguirán yendo muy bien a una vuelta, así que Fabio Quartararo y Maverick Viñales tienen esperanzas, sobre todo el francés, porque al del equipo oficial se le atraganta un poco.
Suzuki volverá a jugar la baza del desgaste de los neumáticos, que no pudieron explotar en Le Mans por la lluvia, aunque tanto Álex Rins como Joan Mir crecieron en la segunda mitad de la prueba. Eso sí, es de imperiosa necesidad mejorar en las clasificaciones, y para eso hay que estar muy finos en los minutos finales del FP3.
La gran sorpresa en MotorLand podría ser Pol Espargaró, que tiene un idilio especial con el trazado maño. El piloto de KTM suele ir muy bien aquí, aunque últimamente ha tenido mala suerte y ha sufrido algunas lesiones. Si esta vez se libra, Espargaró podría estar cerca de esa primera victoria en MotoGP que se le resiste.
Smiles don't come much bigger than this! 😁@alexmarquez73 celebrates his first #MotoGP podium with an overjoyed @HRC_MotoGP team 🙌#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/8ohKSSHthK
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 11, 2020
Por último, Honda querrá mantener las extraordinarias sensaciones de MotorLand con otro gran resultado de Álex Márquez. Su podio en Le Mans les ha sacado de la última posición de la clasificación por equipos, adelantando no solo a Aprilia sino también al Esponsorama. Toca mantenerlo mientras vuelve el campeón.
En MotorLand los claros dominadores han sido Honda y Marc Márquez
Ésta será la undécima edición del Gran Premio de Aragón de MotoGP desde que entrase como prueba de sustitución en la temporada 2010. Y la próxima semana acogerá su duodécima carrera pero con el nombre de Gran Premio de Teruel. Un circuito en el que Marc Márquez es el claro dominador.
El hexacampeón del mundo lleva cuatro victorias consecutivas en MotorLand y cinco en el cómputo global desde que corre en MotoGP. Tan solo se le escaparon las dos que ganó Jorge Lorenzo en 2014 y 2015. Uno de esos circuitos de izquierdas en los que Márquez marca la diferencia, aunque no tanto como en Austin o Sachsenring.
El circuito tiene fama de ser favorable para Ducati porque fue Casey Stoner quien lo estrenó corriendo para la marca de Borgo Panigale. En realidad la velocidad punta es clave aquí, pero ha sido Honda quien más lo ha aprovechado, sumando a las victorias de Márquez la del propio Stoner en 2011 y la de Dani Pedrosa en 2012.
Así que en total Honda ha ganado siete de las diez carreras disputadas en MotorLand, mientras que Yamaha tiene los dos triunfos consecutivos de Lorenzo y Ducati tan solo luce el de Stoner. Aquí, sin Márquez en pista, tendrán una oportunidad pintiparada de volver a apretar la pelea por el campeonato.
TVE retransmitirá todo el Gran Premio en directo por La 1 y Teledeporte
En esta carrera hay una gran noticia para los aficionados de MotoGP en España. No solo se podrá seguir a través de DAZN, el poseedor de los derechos de emisión de la categoría, sino que además TVE ofrecerá todas las sesiones del Gran Premio de Aragón a través de La 1 y de Teledeporte. Así que vuelve MotoGP en abierto.
Se espera un fin de semana estable en lo meteorológico, con temperaturas bastante frescas pero sin lluvias en MotorLand. En cuanto a los horarios, regresan los habituales de MotoGP después de dos Grandes Premios seguidos de cambios. La carrera del domingo será a las 14:00, una hora antes que la de Superbikes en Estoril.
Horarios MotoGP GP Aragón 2020
Viernes 16:
- (FP1) Entrenamientos libres Moto3: 9:00
- (FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 9:55
- (FP1) Entrenamientos libres Moto2: 10:55
- (FP2) Entrenamientos libres Moto3: 13:15
- (FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 14:10
- (FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:10
Sábado 17:
- (FP3) Entrenamientos libres Moto3: 9:00
- (FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 9:55
- (FP3) Entrenamientos libres Moto2: 10:55
- (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto3: 12:35
- (Q2) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:00
- (FP4) Entrenamientos libres MotoGP: 13:30
- (Q1) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:10
- (Q2) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:35
- (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:10
- (Q2) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:35
Domingo 18:
- (WUP) Warm Up Moto3: 8:40
- (WUP) Warm Up Moto2: 09:10
- (WUP) Warm Up MotoGP: 09:40
- (RAC) Carrera Moto3: 11:00
- (RAC) Carrera Moto2: 12:20
- (RAC) Carrera MotoGP: 14:00
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