Estamos ante un fin de semana muy importante para Fabio Quartararo. Él lo sabe pero también Marc Márquez, y eso se ha notado en la clasificación del Gran Premio de Malasia. El campeón del mundo ha intentado poner nervioso a Quartararo, pero finalmente ha sido Márquez quien ha sucumbido y el novato el que ha hecho la pole.
Márquez, sin ritmo en Sepang, ha buscado de forma descarada ponerse a rueda de Quartararo para hacer la vuelta rápida a su rebufo. El novato ha hecho todo lo posible para que no fuese así, y al final Márquez ha terminado en el suelo en la curva dos, con un highside en el que ha podido hacerse daño en la mano.
Tres Yamaha copan la primera fila
Una vez más, la enésima esta temporada, Márquez ha querido desestabilizar a un rival cogiéndole la estela de forma descarada en la qualy. Pero esta vez la jugada le ha salido muy mal y Quartararo ha hecho una pole position histórica con un 1:58.303 que incluso pudo ser mejor en caso de no haber hecho un pequeño error en la última curva.
La primera fila queda así formada íntegramente por pilotos de Yamaha. Detrás de Quartararo van a salir Maverick Viñales y su compañero de equipo, Franco Morbidelli. Pinta muy bien la cosa para que las motos de los diapasones ganen en Sepang, sobre todo porque Marc Márquez va a salir undécimo y, además, puede estar dolorido de la mano.
Se pinchó un poco el globo de Valentino Rossi en los últimos minutos, bajando hasta la sexta posición después de haber sido el más rápido del libre 4. Así, la moto más rápida fuera de las Yamaha fue Jack Miller, que va a salir cuarto, pero ya a tres décimas de las motos de la primera fila. Quinto partirá Cal Crutchlow.
Muy preocupante de nuevo la falta de velocidad de las Ducati oficiales. Danilo Petrucci, que se metió entre Quartararo y Márquez poco antes de la caída del español, va a salir octavo, mientras que Andrea Dovizioso lo hará undécimo. Aún así, buena oportunidad para restar puntos al Repsol Honda con Márquez tan mal y Jorge Lorenzo en los últimos puestos.
Quien ha entrado directamente en la Q2 es Johann Zarco, que ya parece bien adaptado a la Honda. El francés va a salir noveno, mientras que Álex Rins lo hará séptimo con la Suzuki en una carrera en la que podría luchar por el podio en carrera. También estuvo en la Q2 Pecco Bagnaia, pero una vez allí se quedó duodécimo.
😱 ¡Durísima caída de @marcmarquez93 cuando perseguía a @FabioQ20 para intentar luchar por la pole!
— DAZN España (@DAZN_ES) November 2, 2019
Ha salido por su propio pie, pero el golpe ha sido tremendo #MalaysianGP 🇲🇾 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/1Fbe0EaBoB
Fuera de la Q2 se quedaron las dos peores marcas del campeonato. KTM no levanta cabeza desde que Pol Espargaró se lesionó en Aragón. Mañana el piloto español va a salir decimoquinto, justo por detrás de su hermano Aleix, que ha sido la mejor Aprilia pero ni mucho menos las motos italianas tienen el ritmo de Australia. Lorenzo otra vez mal, decimoctavo.
Resultados clasificación MotoGP GP Malasia 2019
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 325.3 | 1'58.303 | |
2 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 325.3 | 1'58.406 | 0.103 / 0.103 |
3 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 324.3 | 1'58.432 | 0.129 / 0.026 |
4 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 330.2 | 1'58.725 | 0.422 / 0.293 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 326.2 | 1'58.951 | 0.648 / 0.226 |
6 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 327.2 | 1'59.000 | 0.697 / 0.049 |
7 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 325.3 | 1'59.090 | 0.787 / 0.090 |
8 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 330.2 | 1'59.097 | 0.794 / 0.007 |
9 | 5 | Johann ZARCO | FRA | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 327.2 | 1'59.139 | 0.836 / 0.042 |
10 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 332.3 | 1'59.173 | 0.870 / 0.034 |
11 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 327.2 | 1'59.178 | 0.875 / 0.005 |
12 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 327.2 | 1'59.640 | 1.337 / 0.462 |
13 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 326.2 | 1'59.374 | 0.158 / 0.038 |
14 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 326.2 | 1'59.435 | 0.219 / 0.061 |
15 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 324.3 | 1'59.812 | 0.596 / 0.377 |
16 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Reale Avintia Racing | Ducati | 328.2 | 2'00.072 | 0.856 / 0.260 |
17 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 325.3 | 2'00.205 | 0.989 / 0.133 |
18 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 327.2 | 2'00.478 | 1.262 / 0.273 |
19 | 82 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 322.3 | 2'00.644 | 1.428 / 0.166 |
20 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 318.5 | 2'01.045 | 1.829 / 0.401 |
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