Espectacular victoria de campeón para Joan Mir en Moto3, una victoria dedicada a Ángel Nieto

La vuelta al cole del Campeonato del Mundo de MotoGP ha comenzado con una espectacular carrera de Moto3 en la que la inteligencia, la experiencia, la valentía y la ambición se han encarnado (de nuevo) en Joan Mir sobre la complicada pista de Brno. Una victoria de campeón para el piloto del Leopard Racing, quien ha dedicado el triunfo al mítico Ángel Nieto.

Con una pista totalmente mojada al principio y un gran carril seco al final, la pelea ha sido constante y Romano Fenati ha presentado una dura oposición en la que finalmente ha tenido que rendir pleitesía al español. El tercer puesto ha caído en manos de un espectacular Aron Canet quien ha remontado desde una lejana décimo séptima plaza.

Experiencia y valentía, las armas de Joan Mir

El primer argentino que salía desde una pole de Moto3 hizo valer su buena clasificación y Gabriel Rodrigo llegó el primero a la primera curva. Romano Fenati salió muy fuerte y se colocó al frente durante unos instantes de la primera vuelta, pero el que se puso a mandar rápidamente fue Juanfran Guevara que se colocó delante y empezó a tirar con fuerza a sólo media vuelta de la salida.

Estirando el grupo con intensidad, Guevara se llevó consigo a Bo Bendsneyder en segunda posición, tercero Joan Mir, cuarto Fenati y Rodrigo quinto. Otros grandes candidatos como Aron Canet, Bulega, Di Giannantonio o Antonelli se quedaban muy, muy rezagados.

Las condiciones de la pista no acababan de ser secas ni mojadas. Había bastante agua pero no la suficiente, con zonas secas, como para evitar el sobrecalentamiento de los neumáticos peludos. Tirando de cautela, Guevara cedió la primera plaza a Bendsneyder con un Mir que parecía controlarlo todo con calma a una distancia prudencial.

Justo detrás, en cuarta posición un nombre poco habitual, Nakarin Atiratphuvapat, el tailandés de Honda que intentaba brillar con fuerza sobre condiciones bastante delicadas. A su rueda, Marcos Ramírez rebasaba también a Fenati por la quinta plaza.

A 15 vueltas del final comenzaba a hacerse un poco de carril seco, condicionando el pilotaje. Atiratphuvapat adelantaba a Mir para ponerse tercero y Ramírez comenzaba a presionar al líder de la general mientras que Guevara adelantaba a Bendsneyder y rompía de nuevo el grupo de cabeza, dejando un grupo perseguidor muy nutrido y con pilotos tan rápidos como el wild card Tim Georgi rodando dos segundos más rápido que la cabeza de carrera, remontando desde la trigésima posición hasta la octava.

Al llegar a rueda de Ramírez, Georgi se tomaba unos minutos de calma, John McPhee llegaba a rueda del alemán de 17 años llevándose con él a Suzuki y Oettl, mientras que Canet se sobreponía marcando un gran ritmo y casi contactando con el pelotón.

La pista se iba secando poco a poco y el ritmo de todos bajaba un segundo de golpe. En cabeza Bendsneyder pasaba a asumir el liderato sin conseguir despegarse de Guevara y Fenati se ponía a tirar del segundo grupo para tratar de rebajar la distancia de 1,2 segundos que mantenían los primeros.

Como era de esperar, la gestión de los neumáticos fue fundamental. Fenati se echaba encima de los dos primeros y Mir se lanzaba a rueda para no dejar escapar al italiano pasando a formar un grupo de cuatro en cabeza y dejando al resto a 1,5 segundos mientras los neumáticos dejaban de levantar agua.

En un marcaje perfecto, cuando Fenati adelantaba a Guevara también Mir calcaba el movimiento para no dejar que el italiano se marchase, pero Guevara reaccionaba de inmediato para recuperar la tercera posición. A falta de cinco vueltas se desataban las hostilidades. Guevara recuperaba la primera posición y apretaba los dientes intentando escaparse de Fenati, Bendsneyder trataba de no perder la posición de podio y Mir buscaba minimizar la distancia con Fenati, su perseguidor en la clasificación general.

Mientras los cuatro primeros se molestaban, Aron Canet se había colocado en quinta posición, lejos de la cabeza pero a un ritmo superior con cuatro vueltas por delante, un ritmo que le hacía soñar con tocar un nuevo podio. La reacción vino por parte de Mir, quien se estaba guardando una sorpresa para sus rivales, poniéndose líder y metiendo más de medio segundo en sólo una vuelta.

Movido por su ambición por el campeonato, Fenati se venía arriba marcando dos vueltas rápidas consecutivas y se echaba encima de Mir a dos vueltas para el final. Pudo adelantar al español pero se esperó a rueda para jugársela a una carta al final y la inteligencia de Joan Mir le apretó hasta sacar cinco metros suficientes como para encarar la bandera de cuadros y lograr la sexta victoria de la temporada con una carrera magistral.

Un caballeroso Romano Fenati felicitó efusivamente a Mir nada más cruzar la línea de meta y cuajando la cuarta carrera consecutiva terminando en segunda posición.

La tercera posición se decantó finalmente en favor de un espectacular Aron Canet, remontando y atacando en el momento justo para colocarse en una solitaria tercera posición que ninguno de sus rivales pudo replicar y cerrando un podio copado por Honda.

Resultados Moto3 GP de la República Checa:

Clasificación general Moto3:

1. Joan Mir (Honda-SPA), 190 puntos
2. Romano Fenati (Honda-ITA), 148 p
3. Aron Canet (Honda-SPA), 126 p
4. John McPhee (Honda-GBR), 93 p
5. Jorge Martín (Honda-SPA), 89 p

Fotos | KTM Racing, Snipers Rivacold, Honda Pro Racing
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