Harley-Davidson está demostrando que quiere renovarse y crecer en el mercado abrazando las nuevas tecnologías. Su mayor ejemplo es la LiveWire, una moto eléctrica que cambia radicalmente con el concepto que tenía hasta ahora la marca de Milwaukee.
Sin embargo, H-D no quiere olvidarse de sus orígenes. Al fin y al cabo llevan haciendo motos desde 1903 y no quieren perder esa herencia de más de un siglo fabricando estas máquinas. La nueva Harley-Davidson CVO Tri-Glide es un ejemplo de lo que esta marca lleva haciendo desde hace años: una moto enorme, cómoda y que hace girar cuellos tanto por su estética como por su sonido.
Un triciclo de lujo para los que quieren tirar millas
La Harley Davidson CVO Tri-Glide es una moto de tres ruedas imponente que la compañía califica dentro de sus motos "de súper lujo de producción limitada del programa Harley-Davidson Custom Vehicle Operations". De hecho, es el primer triciclo de la marca con la inscripción CVO.
Utiliza el motor Milwaukee-Eight 117, que es el de mayor cilindrada (1.923 cc) y potencia de la marca con 106 CV, una mecánica quee solo utilizan las motos CVO. Para hacernos una idea de su descomunal empuje tiene un par motor de 168 Nm.
Este trike (triciclo), como ellos lo denominan, tiene un maletero con una capacidad de carga de 125 litros y 22,6 kg. La precarga del vehículo se ajusta con un mando único en función de todo lo que hayamos metido en el maletero y en el portaequipajes Tour-Pak.
Este año Harley-Davidson ha presentado un paquete tecnológico con ayudas a la conducción y conectividad y como no iba a ser menos este CVO Tri-Glide incluye todo lo que podamos imaginar:
- Reflex Defensive Rider Systems: es un conjunto de tecnologías que permiten tener la mejor tracción posible cuando aceleramos o frenamos.
- H-D Connect Service: los harlistas podrán conectar su móvil con su moto a través de la aplicación Harley-Davidson.
- Óptica Delantera Daymaker Adaptive LED: es un faro con sensores y 12 luces led que se proyectan en las curvas en función de la inclinación de la moto. La luz adaptativa funciona tanto con la luz de cruce como con las largas.
- Auriculares inalámbricos: todos los modelos CVO 2020 están equipados con un sistema de auriculares Boom! Audio 30K Bluetooth Helmet Headset que se conectan de forma inalámbrica con el equipo de la moto. También incluye intercom que permite la conexión con hasta 16 usuarios en modo privado hasta una distancia de 8 kilómetros.
Todos los detalles sobre las nuevas tecnologías de Harley-Davidson se pueden leer en esta información.
La Harley-Davidson CVO Tri-Glide está disponible en dos colores: uno denominado Blizzard White y otro Stardust negro, los dos con tres franjas y acabados en cromo brillante. El precio de este modelo es de 60.500 euros, lo que le convierte en el más caro que vende actualmente la marca americana.
Harley-Davidson CVO Tri-Glide 2020 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 117 (bicilíndrico de 4 tiempos) | |
| Diámetro x carrera | 104x114mm | |
| Cilindrada | 1923 cc | |
| Relación de compresión | 10.2:1 | |
| Potencia máxima | 106 CV / x78 Kw @ 5450 rpm | |
| Par máximo | 168 Nm Nm a 3.500 rpm | |
| Alimentación | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | |
| Refrigeración | N.D. | |
| Sistema de arranque | N.D. | |
| Sistema de encendido | N.D. | |
| Chasis | ||
| Tipo | N.D. | |
| Suspensión delantera | suspensiones touring de alta gama incluyen una horquilla delantera con tecnología interna de doble válvula de flexión | |
| Suspensión trasera | suspensión trasera con tecnología de emulsión y un ajuste de precarga mediante un mando único | |
| Neumático delantero | 130/60B19 M/C 61H | |
| Neumático trasero | P215/45R18 83T | |
| Freno delantero | Disco de 320 mm y pinza de 4 pistones | |
| Freno trasero | Disco de 320 mm y pinza de 4 pistones | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Lanzamiento | N.D. | |
| Avance | N.D. | |
| Longitud total | 2.670 mm | |
| Anchura total | N.D. | |
| Altura total | N.D. | |
| Distancia entre ejes | 1.670 mm | |
| Altura del asiento | 715 mm | |
| Peso en seco | 563 kg | |
| Capacidad del depósito | 22,7 l | |
| Precio | 60.500 euros |