De forma inmediata comenzarán a estar disponibles en la red de concesionarios Montesa Honda las nuevas motocicletas de la categoría de motocross, las Honda CRF250R y Honda CRF450R 2012. Ambos modelos presentan algunas novedades con tanto en motor como en parte de ciclo con el fin de mantenerse actualizadas frente a sus rivales.
Así, la pequeña del cuarto de litro, la Honda CRF250R presenta cambios en el motor que mejora su respuesta a bajo y medio régimen. Para ello, el cuerpo de inyección es más pequeño y la culata es completamente nueva, así como el cigüeñal con el fin de aumentar su resistencia y duración. El escape también es nuevo y cumple la última normativa de ruidos de la FIM.
Si pasamos a hablar de la parte de ciclo, las bieletas de la suspensión trasera se han cambiado para mejorar el control y la tracción de la moto, conjuntamente con la puesta a punto de las suspensiones en busca de una mayor estabilidad. Por último y para aumentar la sensación de control, las estriberas son más largas y anchas aunque su soporte ha sido aligerado para no añadirle más peso a la moto.
Pasemos ahora a hablar de la hermana mayor, la Honda CRF450R, que también presenta novedades aunque alguna menos. Los mayores cambios se encuentran en la parte de ciclo, también con nuevas bieletas y nuevos ajustes de suspensiones tanto delante (muelles más rígidos que mejoran la absorción y el equilibrio del chasis) como detrás. Las nuevas estriberas más anchas y largas también se utilizan en la Honda CRF450R.
Lógicamente, ambas motocicletas presenta nuevas decoraciones que las diferencias a su vez de los modelos 2011. El precio de la Honda CRF250R 2012 es de 7.299 euros mientras que el de la Honda CRF450R es de 7.829 euros y, como decíamos, en breve estarán disponibles.
Honda CRF250R 2012:
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Motor:
- Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
- Cilindrada: 249,4 cm³
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Transmisión:
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Cambio: 5 velocidades
- Transmisión: Cadena
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Suspensiones:
- Delantera: Horquilla telescópica invertida Showa de 48 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 310 mm de recorrido de eje
- Trasera: Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 313 mm de recorrido de eje
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Frenos:
- Delantero: Disco de 240 × 3 mm con pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado
- Trasero: Disco de 240 × 4 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado
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Ruedas:
- Delantera: 80/100 – 21 51M
- Trasera: 110/90 – 19 57M
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Dimensiones:
- Longitud total: 2.187 mm
- Distancia entre ejes: 1.488 mm
- Altura asiento: 955 mm
- Depósito de combustible: 5.7 litros
- Peso en seco: 103.9 kg
Honda CRF450R 2012:
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Motor:
- Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
- Cilindrada: 449,5 cm³
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Transmisión:
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Cambio: 5 velocidades
- Transmisión: Cadena
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Suspensiones:
- Delantera: Horquilla telescópica invertida KYB de 48 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 18 posiciones; 273 mm de recorrido de eje
- Trasera: Pro-Link con amortiguador KYB ajustable en compresión de baja velocidad (18 posiciones) y de alta velocidad (1,5 vueltas), y en extensión en 20 posiciones; 320 mm de recorrido de eje
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Frenos:
- Delantero: Disco hidráulico de 240mm x 3mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
- Trasero: Disco hidráulico de 240mm x 4mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado
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Ruedas:
- Delantera: 80/100 – 21 51M
- Trasera: 110/90 – 19 62M
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Dimensiones:
- Longitud total: 2.191 mm
- Distancia entre ejes: 1.491 mm
- Altura asiento: 954 mm
- Depósito de combustible: 5.7 litros
- Peso en seco: 108.9 kg
Vía | Montesa Honda