Salón de Milán

Si creías que Benelli no se iba a atrever a meterse en la gama media para el carnet A2, te equivocabas: aquí está la Benelli TRK 800.

KTM sigue domando a la bestia, e insiste en vestir de rutera a su naked deportiva. La KTM 1290 Super Duke GT se lava la cara para ofrecer rutas cargadas de adrenalina.

¿Te gusta hacer kilómetros y hacerlos a toda leche? La Kawasaki Ninja H2 SX sigue encarnando el espíritu de las sport turismo de altos vuelos.

Por si la Kawasaki Z900 no era suficiente, ahora esta versión se equipa aún más para rivalizar con la Yamaha MT-09 SP.

Aprilia ha añadido algunas mejoras electrónicas en su versión Factory que ha encarecido un poco su precio final.

Su precio está a caballo entre la MV Agusta Brutale 1000 RR y la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro.

La BST Hypertek no tiene panel de instrumentos y está diseñada por Pierre Terblanche, creador de algunas de las motos más espectaculares de la firma italiana como la Ducati 749 o la Ducati 999.

Que Ducati haya mostrado dos prototipos radicalizados de la Scrambler no es casualidad, es que nos están preparando algo más extremo de lo que conocemos hasta ahora.

La nueva versión de la scooter del Grupo Piaggio ofrece mejoras en su conectividad y dos versiones de su motor, de 125 cc y de 150 cc, ambos más potentes que los anteriores.

Este scooter de la compañía china puede ponerle las cosas un poco más difíciles al Silence S01 o al recién anunciado SEAT eScooter.

La Fireblade más extrema de la historia ha llegado con una potencia descomunal, y estamos deseando de ver de qué es capaz en el WSBK.

Las cifras de la Vespa Elettrica no son ninguna barbaridad, pero es un paso más hacia el futuro de las motos eléctricas.

La primera deportiva de la marca de lujo británica no deja indiferente a nadie. Está plagada de fibra de carbono, titanio y aluminio y solo los más pudientes tendrán derecho a conducirla.

No, no esperes que la MV Agusta Rush 1000 vaya a ser barata. Todo lo contrario.

No, no es una broma. Esta es la Bimota TESI H2, la celebración en forma de moto extraña del resurgimiento de la marca italiana a manos de Kawasaki.

El proveedor de las motos eléctricas que corren en MotoE presenta esta nueva moto y se añade a la familia compuesta por las Energica Ego y EsseEsse9.