![Marcos Ramírez consigue la primera pole position de su carrera en una caótica clasificación en Australia](https://img.remediosdigitales.com/b0c8cf/ramirez-australia-moto3-2019/450_1000.jpg)
Marcos Ramírez ha conseguido la primera pole position de su carrera deportiva en una extraña clasificación en Australia. La sesión ha sido interminable debido a la lluvia y, sobre todo, a la rotura de motor del wild card Yanni Shaw, que ha regado de aceite la pista, provocando multitud de caída y la bandera roja.
Ante estas condiciones, todos los pilotos se han tomado la clasificación con mucho tacto. Los tiempos se han ido mejorando poco a poco, conforme los pilotos iban estando más seguros de por donde pisaban. Pero en cualquier caso, Ramírez ha sido el dominador absoluto, siendo el más rápido en cada una de las vueltas.
Arón Canet saldrá segundo y Dalla Porta sexto
La primera fila de mañana será íntegramente española. El segundo piloto más rápido ha sido Arón Canet, el aspirante al título. El valenciano se ha quedado a tan solo una décima de llevarse la pole position. Tercero va a arrancar Albert Arenas, que sigue en un estado de forma extraordinario y mañana será un rival muy serio para todos.
Más discreta ha sido la actuación de Lorenzo Dalla Porta, el piloto que podría sentenciar aquí el título mundial. El italiano va a salir sexto, cerrando la segunda fila, en una buena posición para tener controlado a Canet y estar en el grupo de la cabeza desde el principio sin arriesgar. Veremos qué actitud toma Dalla Porta mañana.
Como decimos, la clasificación ha estado totalmente llena de sobresaltos. La lluvia iba y venía todo el tiempo, pillando por sorpresa a los pilotos. Jaume Masiá es uno de los pilotos que se ha ido al suelo en los últimos minutos de la sesión, por lo que tendrá que salir decimoquinto, algo parecido a lo que le ha pasado a Niccolò Antonelli.
La segunda fila por lo tanto estará liderada por el combativo escocés John McPhee, seguido de Kaito Toba y del mencionado Dalla Porta. El otro que mantiene opciones de título, Tony Arbolino, no ha estado demasiado a gusto en pista y va a salir decimotercero. Aún así, no hay que descartar al italiano, que ha volado en entrenamientos.
La Q1 fue tan alocada que pilotos nada habituales como Can Oncu o Tom Booth-Amos lograron clasificarse, dejando fuera a nombre importantes como Alonso López. De hecho el piloto español se cayó en el primer momento de la sesión y ya no pudo regresar a pista, teniendo que salir mañana desde la última posición.
Turn 4 looks slightly slippery! 😱⚠️#AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/F3PiG771IK
— MotoGP™ 🇦🇺 (@MotoGP) October 26, 2019
Tampoco entraron en la ronda decisiva Raúl Fernández, que va a salir vigesimotercero, y Sergio García, que lo hará vigesimoprimero. Veremos en qué condiciones se disputa mañana una carrera en la que Dalla Porta podría asegurarse el título mundial con sumar cinco puntos más que Arón Canet y perder menos de 18 con Arbolino.
Resultados clasificación Moto3 GP Australia 2019
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Leopard Racing | Honda | 245.1 | 1'38.976 | |
2 | 44 | Aron CANET | SPA | Sterilgarda Max Racing Team | KTM | 239.2 | 1'39.160 | 0.184 / 0.184 |
3 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Gaviota Angel Nieto Team | KTM | 242.4 | 1'39.244 | 0.268 / 0.084 |
4 | 17 | John MCPHEE | GBR | Petronas Sprinta Racing | Honda | 241.8 | 1'39.310 | 0.334 / 0.066 |
5 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 244.0 | 1'39.493 | 0.517 / 0.183 |
6 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 243.5 | 1'39.683 | 0.707 / 0.190 |
7 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Mugen Race | KTM | 241.8 | 1'39.715 | 0.739 / 0.032 |
8 | 55 | Romano FENATI | ITA | VNE Snipers | Honda | 242.9 | 1'39.818 | 0.842 / 0.103 |
9 | 13 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 234.5 | 1'40.061 | 1.085 / 0.243 |
10 | 7 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 241.8 | 1'40.150 | 1.174 / 0.089 |
11 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 233.0 | 1'40.189 | 1.213 / 0.039 |
12 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 240.2 | 1'40.396 | 1.420 / 0.207 |
13 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | VNE Snipers | Honda | 244.6 | 1'40.417 | 1.441 / 0.021 |
14 | 69 | Tom BOOTH-AMOS | GBR | CIP Green Power | KTM | 232.5 | 1'40.656 | 1.680 / 0.239 |
15 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Mugen Race | KTM | 240.8 | 1'40.844 | 1.868 / 0.188 |
16 | 61 | Can ONCU | TUR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 230.5 | 1'41.441 | 2.465 / 0.597 |
17 | 82 | Stefano NEPA | ITA | Reale Avintia Arizona 77 | KTM | 233.5 | 1'42.428 | 3.452 / 0.987 |
18 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 245.1 | 1'47.318 | 8.342 / 4.890 |
19 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 235.0 | 1'46.284 | 1.406 / 0.042 |
20 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 241.3 | 1'47.006 | 2.128 / 0.722 |
21 | 11 | Sergio GARCIA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 239.2 | 1'47.551 | 2.673 / 0.545 |
22 | 12 | Filip SALAC | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 240.8 | 1'48.089 | 3.211 / 0.538 |
23 | 25 | Raul FERNANDEZ | SPA | Gaviota Angel Nieto Team | KTM | 235.0 | 1'48.442 | 3.564 / 0.353 |
24 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 242.4 | 1'48.483 | 3.605 / 0.041 |
25 | 79 | Ai OGURA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 235.0 | 1'48.484 | 3.606 / 0.001 |
26 | 76 | Makar YURCHENKO | KAZ | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 240.8 | 1'48.531 | 3.653 / 0.047 |
27 | 54 | Riccardo ROSSI | ITA | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 237.6 | 1'49.097 | 4.219 / 0.566 |
28 | 15 | Rogan CHANDLER | NZE | Double Six Motor Sport | Kalex KTM | 212.0 | 1'55.110 | 10.232 / 6.013 |
29 | 9 | Yanni SHAW | AUS | Double Six Motor Sport | Kalex KTM | |||
30 | 21 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | |||
31 | 40 | Darryn BINDER | RSA | CIP Green Power | KTM |
En Motorpasión Moto | Hijos del efecto 2000: Iker Lecuona comienza el desembarco de la generación Z en MotoGP | De la Ducati Streetfighter V4 a la Panigale V2: así suenan las motos de Ducati para 2020 en seis vídeos